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丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮减小制动力矩时,ABS的2个电磁阀通较小电流。()
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汽车底盘电控技术《汽车底盘电控技术》真题及答案
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丰田车系防抱死制动与驱动防滑ABS/TRC工作时当需要对驱动轮施加制动力矩时TRC的3个电磁阀都不通
目前底盘上采用的主动安全控制技术主要有
汽车防抱死制动系统
驱动防滑系统
自动控制系统
电子稳定系统
安装防抱死制动装置ABS的机动车制动时制动距离会大大缩短
安装防抱死制动系统ABS的机动车制动时制动距离会大大缩短
是电子防抱死制动装置ABS的延伸是伴随着汽车电子防抱死制动装置的发展而发展起来的
底盘主动安全控制系统
汽车防抱死制动系统
电子稳定系统
汽车驱动防滑控制系统
需要更换计算机ECU时要对新的计算机进行否则防抱死制动系统警告灯会闪烁制动系不能正常工作
下述不属于汽车主动安全系统的是
防抱死制动系统
驱动防滑转系统
电子稳定性程序
安全气囊
EBD的中文含义是
电子制动力分配
电子防抱死制动系统
加速驱动防滑系统
电子稳定程序
安装防抱死制动装置ABS的机动车紧急制动时可用力踏制动踏板
丰田车系防抱死制动与驱动防滑ABS/TRC组成有哪些
不属于汽车主动安全系统
防抱死制动系统
驱动防滑转系统
电子稳定性程序
安全气囊
ABS是的缩写
全球卫星定位系统
电子防抱死制动系统
汽车驱动防滑驱动系统
丰田车系防抱死制动与驱动防滑ABS/TRC工作时当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时各个电磁阀都通电且
装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时感觉到制动踏板发生振颤是防抱死制动系统正常的工作特性
ABS防抱死制动报警灯亮时表示
防抱死控制系统有故障
驻车制动装置有故障
常规制动不能正常工作
丰田车系防抱死制动与驱动防滑ABS/TRC工作时当需要对驱动轮保持制动力矩时ABS的2个电磁阀通较大
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