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改变高度层的地段和速度； 改变高度层的速度和时间； 改变高度层的地段和时间。
改变高度层的地段和速度 改变高度层的速度和时间 改变高度层的地段和时间
航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况； 飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况； 飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。
从航空器飞行方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。 从航空器飞行方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。 从航空器飞行方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。
6600（含）-12000米，300 6600（不含）-12000米，600 6600（含）米以下，600 6000（含）米以下，300
从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。 从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。 从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。
决定后立即改变 主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变 经有关空管部门许可后方可改变 经签派部门同意
上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上的气压高度表调至标准海平面，调整固定指标，然后继续上升到规定的高度层； 上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上的气压高度表调至标准海平面，调整固定指标，然后继续上升到规定的高度层； 上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上的气压高度表调至标准海平面，调整固定指标，然后继续上升到规定的高度层。
航线或航路走向 / 航空器性能 / 飞行区域以及航线的地形 /天气和飞行情况等 飞行任务的性质 / 航空器等级 / 飞行区域以及航线的地形 /天气和飞行情况等 飞行任务的性质 / 航空器性能 / 飞行区域以及航线的地形 /天气和飞行情况等 航空器性能 /飞行区域以及航线的地形 /天气和飞行情况等
航线或航路走向 .航空器性能 .飞行区域以及航线的地形 .天气和飞行情况等 飞行任务的性质 .航空器等级 .飞行区域以及航线的地形 .天气和飞行情况等 飞行任务的性质 .航空器性能 .飞行区域以及航线的地形 .天气和飞行情况等
继续沿槽线飞行 加大速度飞行 改变高度层 向温度梯度大的区域飞行
航线飞行时，不论飞行条件如何，机长都必须要求区域管制员提供航空器的确切位置，飞行情况和天气情况 无氧气设备的航空器，通常不得在4200米以上高度飞行 航线飞行，机长必须按照指定的高度层飞行 机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图，包括所飞航路以及可能改航所经路线的现行适用航图
目视飞行时，机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆 仪表飞行时，机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间，飞往着陆机场导航台上空 塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟，将等待空域内该航空器的飞行高度层空出 确知着陆机场的天气低于标准，方可按照飞行计划飞往备降场，改航后，应保持原高度层飞行
管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层 航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报 航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等 航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码
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