t集与车流量N的关系是成-X题卡

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成正比关系成反比关系无关成非线性关系

提高车速在M.，N.上之间新修公路拓宽12车流量的公路扩宽3，4，5车流量的公路

提高车速在M.、N.之间修建公路拓宽12车流量的公路拓宽3、4、5车流量的公路

不同车型的平均小时标准车流量、最高车速不同车型的平均小时标准车流量、平均车速不同车型的平均小时自然车流量、最高车速不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

平均车速与车流密度成反比的直线关系车速与车流量之间，开始车流量是随车速的提高而增加的，直到临界车速，相应的车流量是最大值，车速超过临界车速之后，车流量随车速的增加而减少车流量与车流密度之间成反比直线关系为了提高车速，增大交通量必须要拓宽城市道路以上说法均正确

出租车流量大客车流量小客车流量货车流量

26 24 20 19 2.如想提高车流量，投资最少的办法是(　　) A.提高车速 B.在M、N之间新修公路 C.拓宽车流量为14的公路 D.拓宽车流量为3、4、6的公路

平均车速与车流密度是成反比的直线关系车速与车流量之间，开始车流量是随车速的提高而增加的，直到临界车速，相应的平流量是最大值，车速超过临界车速之后，车流量随车速的增加而减少车流量与车流密度之间成反比直线关系为了提高车速，增大交通量必须要拓宽城市道路

平均车速与车流密度成反比的直线关系车速与车流量之间，开始车流量是随车速的提高而增加的，直到临界车速，相应的车流量是最大值，车速超过临界车速之后，车流量随车速的增加而减少车流量与车流密度之间成反比直线关系为了提高车速，增大交通量必须要拓宽城市道路以上说法均正确

[0，5] [5，10] [10，15] [15，20]

平均车速与车流密度是成反比的直线关系车速与车流量之间，开始车流量是随车速的提高而增加的，直到临界车速，相应的车流量是最大值，车速超过临界车速之后，车流量随车速的增加而减少车流量与车流密度之间成反比直线关系为了提高车速，增大交通量必须要拓宽城市道路平均车速与车流密度是成正比的直线关系

成正比关系成反比关系无关成非线性关系

提高车速在M.、N.之间的新建公路拓宽12车流量的公路拓宽3、4、5车流量的公路

t集与车流量N的关系是成（）。