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下列关于车流量、车流密度和车速各项指标之间相互关系正确的是( )。

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交通安全设施不完善  控制出入  路况好,车速高  车流量大  
提高车速   在M.,N.上之间新修公路  拓宽12车流量的公路   扩宽3,4,5车流量的公路  
提高车速  在M.、N.之间修建公路  拓宽12车流量的公路  拓宽3、4、5车流量的公路  
不同车型的平均小时标准车流量、最高车速  不同车型的平均小时标准车流量、平均车速  不同车型的平均小时自然车流量、最高车速  不同车型的平均小时自然车流量、平均车速  
平均车速与车流密度成反比的直线关系  车速与车流量之间,开始车流量是随车速的提高而增加的,直到临界车速,相应的车流量是最大值,车速超过临界车速之后,车流量随车速的增加而减少  车流量与车流密度之间成反比直线关系  为了提高车速,增大交通量必须要拓宽城市道路  以上说法均正确  
出租车流量  大客车流量  小客车流量  货车流量  
26   24   20   19 2.如想提高车流量,投资最少的办法是(  ) A.提高车速 B.在M、N之间新修公路 C.拓宽车流量为14的公路 D.拓宽车流量为3、4、6的公路  
平均车速与车流密度是成反比的直线关系  车速与车流量之间,开始车流量是随车速的提高而增加的,直到临界车速,相应的平流量是最大值,车速超过临界车速之后,车流量随车速的增加而减少  车流量与车流密度之间成反比直线关系  为了提高车速,增大交通量必须要拓宽城市道路  
平均车速与车流密度是成反比的直线关系  车速与车流量之间,开始车流量是随车速的提高而增加的,直到临界车速,相应的车流量是最大值,车速超过临界车速之后,车流量随车速的增加而减少  车流量与车流密度之间成反比直线关系  为了提高车速,增大交通量必须要拓宽城市道路  平均车速与车流密度是成正比的直线关系  
①曲线反映8 ―10 时汽车流量较小,道路畅通    ①曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化    ②曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化    14 时进出城的车流量相等  
提高车速  在M.、N.之间的新建公路  拓宽12车流量的公路  拓宽3、4、5车流量的公路  
增强了路口通行能力  能解决对向机动车的相互干扰  适合在高峰时间调节车道使用宽度  适合机动车流量大,但自行车流量小的道路  

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