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气缸盖底板的触火面 气缸盖底板的水冷面 气缸盖周缘 气缸盖底板触火面的气阀孔周围
气缸盖底板的触火面 气缸盖底板的水冷面 气缸盖周缘
水压试验是检查气缸盖裂纹的常用方法 冷却水压力表指针晃动,气缸盖可能有裂纹 打开示功阀,排出气体呈白烟,气缸盖可能有裂纹 气缸盖水压试验压为 0.5 MPa
气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查 用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时,刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格 气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mm 若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖
预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% 用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% 只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求
水压试验是检查气缸盖裂纹的常用方法 冷却水压力表指针摆动, 气缸盖可能有裂纹 气缸盖水压试验压力为 0.5MPa
气缸盖是一个受约束的构件 气缸盖各部分温差很大 工作时缸盖底板下面产生拉应力,上面产生压应力 气缸盖各部位的应力集中严重
气缸盖触火面 气缸盖底面冷却水面 气缸盖周缘 气缸盖底面气阀孔周围
气缸盖、气缸体、机架和机座 气缸盖、气缸体和机架 气缸体、机架和机座 机架和机座