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自动制动阀能使机车制动,而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些?
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电力机车司机考试《中级电力机车司机》真题及答案
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JZ-7型制动机管路图中单独操纵机车的制动缓解和保压作用与车辆制动 机的状态无关的是
单独制动阀
自动制动阀
中继阀
作用阀
自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时机车制动缸应处于状态
任何时候下压空气制动阀手柄均能使机车单独缓解
机车制动系统由电空制动阀空气制动阀电空制动屏分配阀中继阀紧急阀和等部件组成
JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用 管经变向阀至_____活塞下侧
JZ-7型空气制动机自动制动阀制动作用正常单独制动阀制动时制动缸没 有压力换另一端单独制动阀制动时制
单独制动阀间的变向阀卡滞
单独制动阀故障
自动制动阀故障
自动制动阀和单独制动阀间的变向阀卡滞。
ZJ-7型空气制动机即可以接受自动制动阀的控制又可以接受单独制动阀 的控制使机车起到制动保压和缓解的
中继阀;
调整阀;
作用阀;
分配阀
机车制动缸塞门关闭时自动制动阀和均不能使机车制动
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动缓解和作用它与车辆制动机的状态无关
自动制动阀在何位置制动管是减压的机车的状态如何
单独缓解位是用于自动制动阀施行常用制动后根据运行需要使机车施 行单独缓解的位置
JZ-7型空气制动机管路图中受分配阀和单独制动阀的控制直接控制机 车制动缸的充排气使机车产生制动缓解
单独制动阀
分配阀
中继阀
作用阀
EBV电子制动阀位于操纵台上司机用它来控制单独制动机车及 自动制动列车EBV是一个全电子制动阀
如没有遇到紧急情况押运人员千万不能拉动手把以免影响牵引机车司机的正常操作
自动制动阀(大闸)
紧急制动阀
自动制动阀(小闸)
分配阀
为什么单独制动阀操纵机车制动时可不受自动制动阀限制
JZ-7型制动机管路图中单独操纵机车的制动缓解和保压作用与车辆制 动机的状态无关的是
单独制动阀
自动制动阀
中继阀
切控阀
东风4B机车空气制动系统部件包括
自动制动阀
单独制动阀
分配阀
安全阀
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的作用它与车辆制动机的状态无关
JZ-7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动和阶段缓解还可 实现列车制动后机车的单独缓解
为什么单独制动阀操纵机车制动时可不受自阀限制
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两车轮的内侧距为毫米
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ZG150——1500型电机车共有个旁承
ZG80-1500型电力机车的分配阀由均衡部作用部双室风缸和等组成
ZG80-1500型电力机车采用作为短路或过载保护的
80吨机车控制1#空气压缩机运转的电磁接触器是号
制动力越小制动距离越
ZG150-1500型电力机车采用作为主电路的过载和过电流保护的
车体的支承装置又被称为车体与之间的连接装置
为什么单阀不能操纵列车制动
在并联串并联运行中出现电网电压低于时应转换到串联级运行
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分配阀的作用部可由单阀控制也可由自阀通过来控制
连接五辆以上的车辆在运行中可暂挂辆无制动车辆
电力机车电气线路按作用分为主电路辅助电路控制电路
ZG80-1500型电力机车在串并联转换过程中有台电空接触器参与转换
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自阀在缓解位时列车处于状态机车仍保持制动或缓解状态
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轴箱按轴承润滑方式分为和毛线给油式
当牵引无制动车辆时下坡必须运行
分配阀的均衡部是由制动阀控制
ZG80——1500型电机车共有个中心皿
列车因故在运行中需退行必须停在后方车站进站信号机的经车站同意后方可退回到站内
在单阀下方与分配阀缓解管减压阀管作用筒管相连通
转向架按结构可分为梁式整体式焊接式构架
列车在运行调速时一次减压量不得超过Mpa
一般情况下制动缸的压强始终应与的压强相同
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