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飞机不增压情况下从自动流量控制活门排出 任何情况下均从自动流量控制活门排出 任何情况下从后外溢活门排出 从前外溢活门排出
流量控制活门的电磁阀通电，并且有冲压空气压力。 流量控制活门电磁断电。 流量控制活门电磁阀通电。 流量控制活门的电磁阀断电并有冲压空气压力。
当压气机出口气流温度过高时（232°）使调压活门电磁阀和流量控制活门电磁阀通电关闭。 当压气机出口温度过高时（232°）使调压活门和流量控制活门断电关闭，并接通指示电路。 当涡轮进口温度过高时（112.8°）使压力调节活门和流量控制活门电磁阀通电关闭。 当涡轮进口温度过高时（112.8°）使压力调节活门和流量控制活门电磁阀断电关闭。
外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭 只有外流活门关闭 只有外流活门不会自动关闭 空调系统的安全活门关闭
空调调压活门和流量控制活门。 增量活门和流量控制活门。 流量控制活门。 增量活门。
控制空气流量 自动或人工关断功能 调节进入组件的空气压力 A+B
增量活门电磁阀断电，调压活门电磁阀断电。 调压活门电磁阀通电、增量活门电磁阀通电，流量控制活门电磁阀通电。 流量控制活门电磁阀通电，调压活门电磁阀通电，增量活门电磁阀断电。 增量活门电磁阀通电、调压活门和流量活门和流量活门电磁阀断电。
增量活门关闭，流量控制活门打开调压活门打开。 增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。 增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。 增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。
增量活门，流量控制活门，压力调节活门。 交输供气活门，流量控制活门。 调压活门，流量控制活门。 增量活门，流量控制活门。
气源操纵，电气控制 电气操纵，气源控制 在发动机开车时自动打开
APU气流 地面气源流量 流向空调组件的引气流量 流向外流活门的气流量
打开的； 关闭的； 只受控于后溢流活门； 只受控于自动流量控制活.
增量活门，流量控制活门，压力调节活门。 增量活门，流量控制活门，供气交输活门。 流量控制活门，压力调节活门，供气交输活门。 流量控制活门，压力调节活门。
放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关； 只是放气活门自动关； 除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。
打开 关闭 仅由后放气活门控制 仅由自动流量控制活门控制
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