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一次修理费用超过该型机车新车现价()的,为“机车报废”。
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电力机车司机考试《高级电力机车司机》真题及答案
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机车的大修是一种全面恢复性修理大修后的机车技术状态基本上应达到的水平
新车
新车95%
新车90%
新车85%
安全测控仪器一次修理费用超过原价以上可以报废
60%
70%
80%
85%
安全监控设备符合下列情况的应当报废:
设备老化、技术落后或超过规定使用年限的
通过修理,虽能恢复性能和技术指标,但一次修理费用超过原价30%的
失爆不能修复的
遭受意外灾害,损坏严重,无法修复的
一次修理费用超过该型机车新车现价%的为机车报废
50
60
70
80
修理费用超过该型动车组新车现价70%的符合条件
动车组报废
动车组大破
动车组中破
动车组小破
经常修理费的组成主要包括等
一次大修理费用
各级保养一次费用
例保辅料费
寿命期各级保养总次数
临时故障排除费
机车的大修是一种全面恢复性修理大修后的机车技术状态基本上应达到的水平
新车
新车95%
新车90%
新车85%
修理费用超过该型动车组新车现价的为动车组报废
50%
60%
70%
80%
当总修理费用接近或超过新购整机费用时时间允许可以把旧机报废处理
故障动车组修理费用超过该型动车组新车现价____的为动车组中破
0.3
0.4
0.5
0.7
铁路交通事故调查处理规则规定一次修理费用超过该型机车新车现价的为机车报废
40%
50%
60%
80%
一次修理费用超过采购现价60%的大型养路机械要及时进行报废处理工作
空调配电柜一次修理费超过新品现价的60%时可申请报废
维修费用超过该型动车组新车现价70%的符合条件
动车组报废
动车组大破
动车组中破
动车组小破
煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法试行执行说明中通过修理虽能恢复精度和性能但是一次修理费用超过重置
70%
75%
80%
85%
一次修理费用超过该型机车新车现价的即达到机车报废条件
40%
50%
60%
70%
在固定资产大修理费用的处理方式中资金形成在先支付在后的方式
待摊大修理费用
一次性支付大修理费用
预提大修理费用
按比例逐年递减支付大修理费用
机车报废条件包括
一次修理费用超过该型机车新车现价60%的
主变压器破损严重,不能恢复基本性能的
柴油机破损严重,不能恢复基本性能的
转向架破损严重,不能恢复基本性能的
一台施工机械一次大修理费用为5000元耐用10000台班每隔1000台班大修理一次则该机械设备的台班
4.5
5
5.5
9
修理费用超过该型动车组新车现价70%的符合条件
动车组报废
动车组大破
动车组中破
动车组小破
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在区间线路上进行不影响行车的作业不需要以停车信号或移动减速信号防护应在作业地点两端处设置作业标
调车手信号中显示方式昼间为展开的绿色信号旗上下摇动夜间为绿色灯光上下摇动
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示准许列车按限速要求越过该信号机经道岔侧向位置进入站内准备停车
显示一个红色灯光不准列车越过该信号机不着灯时不起信号作用
指挥列车运行的命令和口头指示只能由发布
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光准许列车在该信号机前方不停车以不超过的速度进站或通过接车进路并须准备随时停车
对于运行速度160km/h<v≤200km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之一的列车除外应于停车后立即从列车后方位置处防护
设有分歧道岔的线路所当分歧道岔为18号及以上道岔时列车经过分歧道岔侧向运行色灯信号机应显示
线路所的通过信号机以显示为定位
出站信号机以显示为定位
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示准许越过该信号机调车
列车运行有关人员应遵守的手信号中显示方式昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动夜间为高举绿色灯光上下缓动
的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为停车信号
无线调车灯显信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示信号
列车运行有关人员应遵守的手信号中显示方式昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间为黄色灯光高举头上左右摇动
四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示准许列车按规定速度运行表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲
进站色灯信号机四显示自动闭塞区段除外显示准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置进入站内越过次一架已经开放的信号机
进站色灯信号机四显示自动闭塞区段除外显示准许列车按规定速度经正线通过车站表示出站及进路信号机在开放状态进路上的道岔均开通直向位置
在双线区间列车应按运行仅限于整理列车运行时方可使列车反方向运行
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机兼作调车信号机时显示准许越过该信号机调车
在运行速度160km/h<v≤200km/h的线路对于邻线上妨碍行车地点应从两方面距离位置处防护如确知列车开来方向时仅对来车方面防护
向施工封锁区间开行路用列车原则上每端只准进入
接近色灯信号机显示表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光
在昼间遇降雾暴风雨雪及其他情况致使调车信号及调车手信号显示距离不足时应使用夜间信号
救援列车在接近被救援列车或车列2km时在瞭望距离内以随时能停车的速度运行但最高不得超过
接近信号机以显示为定位
遇双线反方向行车司机除按规定凭证行车外还须持有
遇响墩爆炸声紧急停车后检查前方线路无异状列车继续运行在半自动闭塞区间经过后如无异状可恢复正常速度运行
四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示准许列车按规定速度运行要求注意准备减速表示运行前方有两个闭塞分区空闲
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