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停放制动电磁阀允许以()方式对每辆车的停放制动进行控制。
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地铁车辆检修员《地铁车辆检修员综合练习》真题及答案
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KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀中继阀紧急制动电磁阀和压力传感器
自动式空气制动装置与直通式制动装置相比每辆车上多了三通阀三通 指的是一通列车管二通副风缸三通____
控制风缸
安全阀
制动缸
中继阀
在发生供电故障的情况下也可以使用脉冲电磁阀的手动装置对停放制动 装置进行手动操作
脉冲电磁阀是如何控制停放制动缓和
停放制动中可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠从而避免夹钳单元过载
电磁阀
双向止回阀
单向阀
节流阀
自动式空气制动装置与直通式制动装置相比每辆车上多了三通阀三通 指的是一通______二通副风缸三通制
控制风缸
安全阀
中继阀
列车管
脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的缓解的
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用方式
空气制动
再生制动
弹簧制动
电阻制动
CRH1A型动车组紧急电磁阀断线后IDU报故障
R-压力传感器故障
载荷压力错误
CV-压力不正确
停放制动被隔离但没有隔离常用制动
KBWB制动系统制动控制单元BCU上涉及制动和缓和电磁阀中继阀紧急制动电磁阀和压力传感器
HRDA制动系统MFC1A电磁流量控制阀控制车辆惯用制动VM28A电磁阀控制车辆紧急制动
脉冲电磁阀是如何控制停放制动施加
脉冲电磁阀重要由于控制列车停放制动
停放制动是利用专门的______使机械制动装置动作
控制阀
电磁阀
继电器
弹簧停放装置
LMRG是的英文缩写
紧急制动继电器;
控制风缸压力传感器;
停放制动电磁阀;
主风缸低压继电器;
脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件处安装一套
每个转向架
每根车轴
制动梁
每辆车
自动式空气制动装置与直通式制动装置相比每辆车上多了三通阀三通 指的是一通列车管二通副风缸三通紧急电磁
在104电空制动机中控制104主阀容积室排气口到大气的通路是
制动电磁阀
缓解电磁阀
保压电磁阀
紧急电磁阀
脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的施加的
CR400AF型动车组对于具备停放功能的制动控制装置司机通过司机室停放 制动按钮施加/缓解控制制动控
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车辆动车每个转向架有牵引电机
主空压机的工作范围是
两个APS故障本站或下一站清客清客后若主风缸压力﹥则列车可不停站运行2个区间尽量少制动不用大制动具体视现场情况而定由OCC组织运营司机加强瞭望密切关注风压变化
每台空调机组的制冷剂注入量为
空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱涡旋式压缩机
安全阀A01.03用来在空压机工作压力高于巴时对空压机进行保护
车辆转向架基础制动采用单侧制动
当一台辅助电源故障时由另一台正常工作的辅助电源向所有空调机组供电空调机组自动减为半载运行若制冷模式下一台辅助电源故障则每辆车允许台压缩机工作
整列车的TC车上共有个风源装置
车组连接上车间电源进库期间车组的状态是
从电路上说紧急制动的原因是
若两个APS故障处理无效应该在哪里退出服务
母线断路器安装在车
列车镟论完毕后需通过DU对的轮径值进行修改
当车辆长时间停放在车辆段时导致制动缸内的压缩空气被排空列车会自动施加类型的制动
紧急制动响应时间是计算的
快速制动冲击率为
DU的工作电压是
全列车共有终端叉
车辆转向架二系悬挂采用
紧急制动的平均制动减速度是
冷凝风机将外界空气吹过冷凝器用于强化制冷剂的过程
风源系统的转速是
列车时钟是在模式下与中央时钟校对
Tc车上的交流空压机额定电压是
四个前照灯都不亮时分合复位无效司机根据瞭望距离及时向OCC汇报
深圳地铁三号线转向架又分为一位端转向架和二位端转向架
重启siv的方法断开空调将照明打至节能位断开siv秒后闭合siv
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