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快速制动冲击率为()。

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小于等于0.7m/s4  小于等于0.75m/s4  小于等于0.8m/s4  小于等于0.85m/s4  
逐渐缓解制动力  紧急制动试验  急制动试验  完全缓解且手轮不动者  
制动强烈,制动时间短  制动时,能量损耗大  制动到转速为 0 时,如不断电会产生反转  制动冲击较大,降低电机的使用寿命  
将发电机快速由调相改发电运行, 快速起动备用机组等  对发电机组快速加出力  切除部分负荷  短时投入电气制动  
制动、快速缓解和快速缓解  阶段制动和阶段缓解  制动、阶段缓解和快速缓解  阶段制动、阶段缓解和快速缓解  
快速敏捷  快速灵活  制动可靠  
制动强烈, 制动时间短  制动时, 能量损耗大  制动到转速为 0 时, 如不断电会产生反转  制动冲击较大, 降低电机的使用寿命  
制动  快速制动  紧急制动  以上都不是  
车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击  全列车所有车辆均发生制动作用后,车辆间的纵向冲击消失,制动力瞬间增大至最大值  制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同  
制动、快速缓解和快速缓解  阶段制动和阶段缓解  制动、阶段缓解和快速缓解  阶段制动、阶段缓解和快速缓解