近年来，中国通过原始创新.集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表...

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创新模式的不同技术创新的对象技术变化量的大小技术创新的范围

原始创新,集成创新和引进消化吸收再创新是自主创新的三个有机组成部分集成创新,引进消化吸收再创新利用别人的原始创新成果，使自己的创新能力借势成长集成创新为科技创新提供动力源泉三者不可偏废三者对资金投入,创新周期,创新风险以及技术能力和技术积累的要求都是不同的

引进,消化吸收再创新与集成创新的相同点都是利用已经存在的单项技术为基础引进,消化吸收再创新的结果是产品价值链某个或者某些重要环节的重大创新集成创新活动主要集中在基础科学和前沿技术领域原始创新为科技创新提供动力源泉

①② ②④ ①③ ③④

产品创新引进,消化吸收再创新原始创新集成创新

技术变化量的大小创新模式的不同技术创新的对象技术创新的范围

①② ②④ ①③ ③④

原始创新集成创新引进消化吸收再创新制度创新

模仿原始创新集成创新引进、消化吸收、再创新

根据创新模式的不同，可分为原始创新、集成创新和引进消化吸取再创新原始创新本质属性是原创性和第一性引进、消化吸取再创新是最常见、最基本的创新形式集成创新、引进消化吸取再创新运用别人的原始创新成果，使自己的创新能力借势成长集成创新的主体是政府

原始创新集成创新技术引进引进、消化吸收再创新

①② ②③ ①④ ③④

原始创新引进消化吸收再创新技术创新集成创新

集成创新模仿创新原始创新引进消化吸收再创新

产品创新引进消化吸收再创新原始创新集成创新

根据创新模式的不同，可分为原始创新,集成创新和引进消化吸收再创新原始创新的本质属性是原创性和第一性引进消化吸收再创新是最常见,最基本的创新形式集成创新,引进消化吸收再创新利用别人的原始创新成果，使自己的创新能力借势成长集成创新的主体是政府