首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。

查看本题答案

包含此试题的试卷

发电车乘务员《乘务员高级工考试题库一》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

气门间隙是指发动机气门关闭时气门与摇臂之间的间隙

热态冷态半冷状态半热状态

气门间障是指气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙

所谓气阀间隙是指

在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙气阀与阀座之间的间隙气阀与导管之间的间隙

道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于时的气门间隙此值既适应于带道依茨风冷柴油机的冷态要求又满足

热态冷态运转状态

WD615柴油机气门间隙为排气门冷态时

0.3mm 0.4mm 0.25mm

柴油机气门间隔调整要求

冷态下调整热态下进行不一定

WD615柴油机气门间隙为进气门冷态时

0.3mm 0.4mm 0.25mm

调整气门间隙时柴油机一般处于态

冷态热态任意状态

在之间留有一定的间隙就是气门间隙

气门杆尾端与摇臂气门座与气门气门导管与气门气门弹簧与气门

康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整.

只调冷态气门间隙只调热态气门间隙先调冷态、再调热态先调热态、再调冷态

柴油机气门杆磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击

大头端面杆部卡瓦处

柴油机在装配时气门杆与摇臂间要留有间隙这个间隙就叫

柴油机气门在完全状态下气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙

关闭开启排气门开启进气门开启

气门间隙是指气门关闭状态时与挺杆或摇臂压头之间的间隙

气门杆端面凸轮气门端面气门杆

为什么气门杆端面与摇臂之间要有一定的间隙

柴油机气门在完全关闭状态下气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为

进气门与排气门配合间隙进气门与摇臂配合间隙排气门与摇臂配合间隙气门间隙

所谓气阀间隙是指

气阀的热态间隙气阀与阀座之间的间隙气阀与导管之间的间隙在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

所谓气阀间隙是指

柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

用塞尺检查柴油机的气门间隙时塞尺在摇臂和气门之间来回移动感觉到有又能在两者之间自由出入为准

气门间隙是指发动机气门关闭时气门与摇臂之间的间隙

热态冷态半冷、热状态

热门试题

更多

热门题库

更多

发电车乘务员动车组司机铁路货车车辆检修机车乘务员考试铁路交通事故调查处理考试站务员售票值班员地铁司机考试铁路机车维修考试车站调度员环控调度员电动列车电气维修工（地铁）铁路工程施工考试救援起复工考试列车轴温检测员防护员考试