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该轮主机不必设置燃油__油管保护系统。 该轮仅须设置主机燃油__油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。 2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。 2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
船长18米的散货船 船长35米的高速客船 船长150米的敞口集装箱船 船长32米的运动帆船
检查航行灯两路电源供电的可靠性，电源转换是否安全可靠 采用中断电源和摘下灯泡等方式，检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性 检查航行灯备用灯泡的完整性 检查船舶双套航行灯灯具的完整性
发出声音报警信号 发出光报警信号 发出声、光报警信号 自动切换至另外一组
航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电 应设置航行灯故障声光报警指示 应配备手提白昼信号灯 舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆
航行在遮蔽航区的2105总吨的货船； 1500总吨的沿海航行货船； 载客98人的沿海航行客船； 1621总吨的沿海航行货船
检验主电源与应急电源的供电情况； 航行灯与航行灯控制箱的故障报警情况； 对左右舷灯的安装角度进行校核； 验证左右舷灯的最小能见距离；
设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于船宽；设双套航行灯灯具。 设单盏桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。 设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于12m；设单套航行灯具。 设前、后桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。
船体结构计算 完整稳性计算 干舷计算 分舱指数计算
海上货船适航证书 海上船舶防止油污证书 海上船舶载重线证书 海上船舶吨位证书
前桅灯升高至船体以上8m的高度 后桅灯升高至船体以上12.5m的高度 舷灯升高至船体以上6.50m的高度 艉灯升高至船体以上6.50m的高度
《国内航行海船法定检验技术规则》（2004） 《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报） 《国内航行海船法定检验技术规则》（2011） 《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
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