同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为一般在以上相邻航线的重叠称为重叠度要求在以上-X题卡

关于相邻薪酬等级之间的交叉和重叠的说法正确的是

如果相邻的两个薪酬等级之间没有交叉和重叠，则意味着两个薪酬等级的薪酬水平差异过大如果相邻的两个薪酬等级之间交叉重叠的区间太大，会使两个薪酬等级的中值差异扩大处于较低位置的相邻薪酬等级间的交叉重叠幅度一般较小处于较高位置的相邻薪酬等级间的交叉重叠幅度一般较大

同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为航向重叠一般在60%以上相邻航线的重叠称为旁向重叠重叠度要求在

同一条螺旋线相邻两牙在中径线上对应点之间的轴向距离称为

螺距周节节距导程

标尺间距是沿着标尺长度的同一条线测得的两相邻标尺标记之间的距离

关于同一企业相邻薪酬等级之间的交叉与重叠情况的说法正确的是

在薪酬设计中，必须使两个相邻薪酬等级之间存在交叉重叠部分如果相邻两个薪酬等级之间交叉重叠很少，则意味着这两个薪酬等级的区间薪酬水平差异很小如果两个相邻薪酬等级之间交叉重叠很大，则意味着这两个薪酬等级之间的中值差异很大处于薪酬水平较高位置的相邻薪酬等级之间的交叉重叠幅度一般较小

相邻航线像片之间的影像重叠称为重叠

垂直旁向水平航向

关于相邻薪酬等级之间的交叉和重叠的说法正确的是

如果相邻的两个薪酬等级之间没有交叉和重叠，则意味着两个薪酬等级的薪酬水平差异过大如果相邻的两个薪酬等级之间交叉重叠的区间太大，会使两个薪酬等级的中值差异扩大处于较低位置的相邻薪酬等级间的交叉重叠幅度一般较小处于较高位置的相邻薪酬等级间的交叉重叠幅度一般较大

航空摄影中为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠

关于航空摄影时飞行质量的要求下列叙述错误的是

航向重叠度一般应为60%-65%；个别最大不应大于75%，最小不应小于56% 像片倾斜角一般不大于3°，个别最大不大于5° 航摄比例尺越大，像片旋角的允许值就越大，但一般以不超过8°为宜航线弯曲度一般不大于5%

同一条螺旋线相邻两牙在中径线上对应点之间的轴向距离称为导程

下列选项中关于薪酬结构的说法正确的有

一个完整的薪酬结构包括薪酬等级的数量、同一薪酬等级内部的薪酬变动范围以及相邻两个薪酬等级之间的交叉与重叠关系所需技能水平较低的职位所在的薪酬等级变动比率要大一些通过薪酬区间渗透度和薪酬比较比率，可以分析出员工的长期薪酬变化趋势如果相邻两个薪酬等级之间没有交叉重叠或交叉重叠很少，则意味着相邻两个薪酬等级的区间薪酬水平差异过大处于较低位置的相邻薪酬等级间的交叉重叠幅度一般都较小

在同一平面内不相邻的两个直角如果它们有一条边在同一条直线上那么另一条边相互

平行垂直平行或垂直平行或垂直或在同一条直线上

同一条航线上相邻像片之间的影像重叠称为重叠

垂直旁向水平航向

关于同一企业相邻薪酬等级之间的交叉与重叠情况的说法正确的是

在薪酬设计中，必须使两个相邻薪酬等级之间存在交叉重叠部分如果相邻两个薪酬等级之间交叉重叠很少，则意味着这两个薪酬等级的区间薪酬水平差异很小如果两个相邻薪酬等级之间交叉重叠很大，则意味着这两个薪酬等级之间的中值差异很大处于薪酬水平较高位置上的两相邻薪酬等级之间的交叉重叠幅度一般较小

下列航摄成果检查项中属于影像质量检查项的是

像片重叠度航线弯曲度航高保持影像反差

在输变电工程无人机航空摄影测量技术应用导则中飞行质量中同一航线上相邻像片的航高差不得大于

30m 40m 50m 60m

同一条航线相邻像片之间的重叠称为重叠

航向旁向基线相邻

关于相邻薪酬等级之间的交叉和重叠的说法正确的是

如果相邻的两个薪酬等级之间没有交叉重叠，则意味着两个薪酬等级的薪酬水平差异过大如果相邻的两个薪酬等级之间交叉重叠的区间太大，会使两个薪酬等级的中值差异过大处于较低位置的相邻薪酬等级间的交叉重叠幅度一般较小处于较高位置的相邻薪酬等级间的交叉重叠幅度一般较大

下列关于薪酬结构的陈述正确的是

薪酬结构包括薪酬等级的数量、同一薪酬等级内部的薪酬变动范围，以及相邻两个薪酬等级之间的交叉与重叠关系所需技能水平较低的职位所在的薪酬等级变动比率要大一些通过薪酬区间渗透度和薪酬比较比率，可以分析出员工的长期薪酬变化趋势如果相邻两个薪酬等级之间没有交叉重叠或交叉重叠很少，则意味着相邻两个薪酬等级的区间薪酬水平差异过大处于较低位置的相邻薪酬等级间的交叉重叠幅度一般都较小

同一条螺旋线上的相邻两牙在中经线上对应点间的轴向距离称为

同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在（）以上。相邻航线的重叠称为（），重叠度要求在（）以上。

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