首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
由于曲线作用造成车辆外轮与外轨(),内轮与内轨(),行车阻力(),轮、轨磨耗(),严重时会造成钢轨(),列车(),所以曲线适当加宽。
查看本题答案
包含此试题的试卷
矿井轨道工《矿井轨道工》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
弯道上外轨抬高的目的是
减小车辆运行时的离心力
减小轨轮磨损
减小运行阻力
防止脱轨或翻车
下列关于外轨超高说法正确的是
若轨距外闯,外轨垂直磨耗过大,并有压溃,外轨侧面磨耗,说明超高过大。
若外轨磨耗,内轨压溃,内轨切压枕木,说明超高过大。
若外轨磨耗,内轨切压枕木,外轨侧面磨耗,说明超高过大。
若外轨磨耗,内轨压溃,内轨切压枕木,说明超高过小。
列车通过曲线时由于的作用使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大
向心力
摩擦力
离心力
曲线阻力
弯道中若出现则说明外轨抬高过大
外轨磨损小于内轨
内轨压溃
内轨切压枕木
外轨垂直磨耗过大
为内外钢轨承受的压力相等保证车辆安全运行弯道铺设钢轨外轨应比内轨高一点
曲线段外轨抬高后车辆低速行车时容易内倾
在进入曲线处轮轨接触是前轮对的
外车轮缘与外轨相遇
外车轮缘与内轨相遇
内车轮缘与外轨相遇
内车轮缘与内轨相遇
2017年·上海虹口区一模近年我国的高铁发展非常迅猛.为了保证行车安全车辆转弯的技术要求是相当高的
曲线轨距加宽是把曲线方向移动
内轨向内侧;
外轨向外侧;
内轨向内,外轨向外
轨道曲线加宽是把曲线向方向移动曲线超高是将外轨抬高
外轨
内轨
外侧
内侧
曲线铺道作业顺序于直线相同所不同的是内轨要加宽外轨要抬高
为什么曲线轨道的内轨要加宽外轨要加高
在曲线上使用铁鞋制动时铁鞋应放在上
曲线外轨
曲线内轨
曲线外轨和曲线内轨
曲线外轨最外方
曲线外轨抬高的方法是
内轨不变
外轨抬高
外轨不变
内轨降低
近年我国的高铁发展非常迅猛为了保证行车安全车辆转弯的技术要求是相当高的如果在转弯处铺成如图所示内外等
在机车车辆顺利通过曲线时外轨比内轨高出的部分称为
超高
高过
超过
车辆在曲线上行驶时一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小前轴外轮行驶的轨迹半径最大
列车在曲线上运行时产生离心力使曲线外轨承受较大的压力外轨磨损 加重增加严重时会造成车轮脱轨
行驶难度
行车阻力
安全性能
可靠性能
机车在曲线上运行时外轮沿外轨与内轮沿内轨走行的距离比较
外小于内
外等于内
外大于内
外小于内或外等于内
车辆承载曲线上的离心力作用方式与风力相同但大小应减去提高产 生的减少量
外轨
内轨
中轨
内外轨
热门试题
更多
对称道岔是单开道岔的一种其特点有
煤矿窄轨轨道在平面上一般由组成
轮缘与钢轨之间的空隙称为游间游间过大的危害为过小的危害为.
以下属于道岔维修作业的内容的是
600mm轨距外轨超高不得超过
单开道岔对称道岔及渡线道岔的代号分别是
根据用途分特种接头包括
列车在轨道上运行时列车对轨道会产生等
使用垫板的优点是
煤矿窄轨轨道道床材质要求有
下列属防止轨道爬行的措施有
曲线道岔的轨距有两种
轨枕的具备的特性有
预防和整治曲线方向不良的方法有
人工搬运钢轨的常用方法有
巡道的主要职责有
曲线是煤矿窄轨轨道的重要组成部分也是轨道的薄弱环节其与直线相比优点
基本轨是由普通钢轨制成的分和
路基边坡病害主要有等
木轨枕的主要优点是
煤矿安全规程规定直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为下偏差为
轨道维修分为
弯轨器可分为
以下属于轨道维修作业范围的是
煤矿现行的窄轨轨道根据铺设的轨距分为三种
鱼尾板有两种基本形式
木栓普通道钉方式的优点有
机车在曲线上的运行时产生的离心力和有关
自救器根据工作原理及作用可分为
转辙机械大体可分为
热门题库
更多
矿井泵工
清煤工考试
矿井轨道工
煤质化验工考试
配煤工考试
锅炉巡检员考试
空压机司机考试
煤矿矿井主扇风机操作工
煤矿矿井测风测尘工
煤矿主通风机司机
矿井通风操作工
矿山测量工
浮选工考试
跳汰选煤工
煤矿探放水工
煤矿充灯操作工