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由于曲线作用造成车辆外轮与外轨(),内轮与内轨(),行车阻力(),轮、轨磨耗(),严重时会造成钢轨(),列车(),所以曲线适当加宽。

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减小车辆运行时的离心力  减小轨轮磨损  减小运行阻力  防止脱轨或翻车  
若轨距外闯,外轨垂直磨耗过大,并有压溃,外轨侧面磨耗,说明超高过大。  若外轨磨耗,内轨压溃,内轨切压枕木,说明超高过大。  若外轨磨耗,内轨切压枕木,外轨侧面磨耗,说明超高过大。  若外轨磨耗,内轨压溃,内轨切压枕木,说明超高过小。  
外轨磨损小于内轨  内轨压溃  内轨切压枕木  外轨垂直磨耗过大  
外车轮缘与外轨相遇  外车轮缘与内轨相遇  内车轮缘与外轨相遇  内车轮缘与内轨相遇  
内轨向内侧;  外轨向外侧;  内轨向内,外轨向外  
曲线外轨  曲线内轨  曲线外轨和曲线内轨  曲线外轨最外方  
内轨不变  外轨抬高  外轨不变  内轨降低  
外小于内  外等于内  外大于内  外小于内或外等于内