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轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。

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装设滚动轴承的标准车轴在轴颈外侧设有轴领的直径比轴颈大其用途是限制滑动轴承向外移动

轴肩防尘环座轴领轮座

车轴直径大小不同的各部分其相连接的处所称为

轴肩防尘环座轴领轮座

车轴的横裂纹95%产生在上

轴身轮座轴颈防尘板座

车轴上用于安装轴承内圈并承受载荷的部分为

轴颈防尘板座轮座

车轴结构中受力最大的部位是

轴颈轮座防尘板座轴身

是指轮座与轴身的过渡圆弧部分

轮座后肩轮座前肩轴颈后肩轴颈前肩

车轴纵裂纹一般发生在上

轴颈轮座轴身防尘板座

钢轨打磨列车走形系统全面检修时轮对部分车轴上部分存在横向裂纹时车轴应报废

轴颈卸荷槽防尘板座轮座部分

探测车轴时下列哪些部位有横向裂纹时该车轴报废

轴颈轴颈根部卸荷槽部位轮座

滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔②中心孔③轴颈后肩④轮座前肩⑤轮座后肩⑥轴身⑦轮座⑧防尘板座⑨⑩轴颈

对于轴颈在车轮内侧的车轴来说轮座受力较小处直径也比较小

轴肩防尘环座轴颈轮座

轮对组装的质量保证质量保证内容规定第一次组装的轮对超过组装质量保证期时轮座镶入部轴颈防尘板座或轮座外

检修向车辆上安装组装单位车轴制造

车轴承受最大应力的部位是

轴颈防尘板座轮座轴中央部

车轴裂纹发生在约占全部车轴裂纹的97%

轴颈轴颈根部防尘板座轮座部

两次及以上组装即四级修使用旧车轴组装的轮对在组装质量保证期内轮座外侧的外露部位及防尘板座部位发生断

外侧内侧轮座轮座镶入部

的作用是固定车轮并是车轴上最大受力部分

轴领轴颈轴中央轮座

新制车轴组装前须对车轴须施行探伤检查

全轴穿透轮座镶入部、全轴穿透和轴颈卸荷槽全轴穿透和轮座镶入部

对于轴颈在车轮外侧的车轴来说受力最大所以轴颈处直径比车轴其它部分大

轴肩防尘环座轴领轮座

车轴受力最大的部位是

轴颈轴身防尘板座轮座

动集动车组拖车车轴由轴端中心孔轴端螺栓孔卸荷槽轴颈后肩防尘板座轮座前肩轮座后肩轴身可装制动盘的车轴

轴颈卸荷槽防尘板座轮座前肩轮座轴身

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