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轨道电路区段内的道碴面与钢轨底面的距离应保持在( )mm以上。

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钢轨阻抗  绝缘破损  送电端电源电压  道碴电阻  
轨道电路区段有车占用  钢轨折断  轨道电路区段空闲  轨道继电器落下  
钢轨阻抗  道碴电阻  送电端电压  受电端电压  
钢轨抗  道碴电阻  送电端电源电压  气温高低  
钢轨阻抗  钢轨阻抗和道碴电阻  钢轨阻抗和送电端电压  钢轨阻抗、道碴电阻和送电端电压  
轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线所组成的电气回路  用来反映线路和道岔区段是否有车  轨道电路由钢轨、轨端接续线、变压器箱连接线、送电设备、限流器、钢轨绝缘等组成  .轨道电路可以反映钢轨是否完整  
单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。  取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。  养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。  轨道检查车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。  
钢轨阻抗  道碴电阻  送电端电源电压  气温难易  
自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电, 而相邻分区区段的钢轨必须绝缘  为防止钢轨漏电, 钢轨与混凝土枕之间必须绝缘  两股钢轨之间不能短路  道岔连接部分无轨道电路, 道岔通长垫板不用绝缘  
道碴电阻  钢轨阻抗  电源电压  信号电压  

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