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高速道岔均为单开道岔。
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高速铁路线路工《高速铁路线路维修岗位理论题库三》真题及答案
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对称道岔是单开道岔的一种其特点有
道岔的两曲股对称直股中心线
对称道岔的导曲线半径比单开道岔大约1倍
当导曲线半径相同时,对称道岔的长度比单开道岔短
过岔速度相同时,对称道岔可采用比单开道岔更小号的道岔
12号普通单开道岔允许侧向过道岔的最高速度分别为45km/h
根据用途和平面形状道岔分为普通单开道岔和等
单开对称道岔
三开道岔
交叉渡线
交分道岔
立式道岔
高速道岔均采用12号以上的单开道岔
30号普通单开道岔允许侧向过道岔的最高速度分别为100km/h
客专线道岔均为单开道岔42号道岔全长前长
单开道岔站在道岔的前端面向尖轨侧线在出岔的叫左开道岔
高速道岔种类较为单一以单开道岔为主
根据用途和平面形状道岔分为
一般单开道岔
单开对称道岔
三开道岔
多开道岔
交叉渡线
应用最广泛的道岔类型为
普通单开道岔;
单开对称道岔;
三开道岔;
交叉渡线
9号普通单开道岔允许侧向过道岔的最高速度分别为30km/h
最常见的道岔是
双开道岔
单开道岔
三开道岔
交分道岔
能实现不平行股道的交叉功能的道岔是
普通单开道岔;
单开对称道岔;
三开道岔;
交分道岔
客专线道岔均为单开道岔其中18号道岔全长m前长31.729m
18号普通单开道岔允许侧向过道岔的最高速度分别为60km/h
应用最广泛的道岔类型为
普通单开道岔
单开对称道岔
三开道岔
交叉渡线
当对称道岔的曲线半径与单开道岔相同时对称道岔的长度与单开道岔的相比
长
短
相同
无关
道岔可分为普通单开道岔对称道岔渡线道岔单开道岔主要由转辙器部分连接部分辙叉及护轨部分和岔枕组成
根据用途和平面形状道岔分为普通单开道岔和等
单开对称道岔
三开道岔
交叉渡线
交分道岔
复式道岔
能实现不平行股道的交叉功能的道岔是
普通单开道岔
单开对称道岔
三开道岔
交分道岔
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