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汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。

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汽轮机运行中汽缸通过保温层转子通过中心孔都有一定的散热损失所以汽轮机中级的金属温度略低于蒸汽温度

汽轮机在停机相减负荷过程中蒸汽温度低于金属内壁蒸汽冷却金属部件使金属部件的温度

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中蒸气温度高于汽缸内壁金属温度在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金

汽轮机热态启动时调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度则转子外表面受到冷却产生应力转子中心孔产生应力

额定参数启动汽轮机时冲动转子一瞬间接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内蒸汽将对金属进行剧烈的

当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时蒸汽将在金属壁凝结热量以凝结放热的方式传给金属表面

汽轮机大修后启动时汽缸转子等金属部件的温度等于室温低于蒸汽的饱和温度所以在冲动转子的开始阶段蒸汽在金

蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式当金属温度低于蒸汽的饱和温度时热量以方式传递给金属表面当金

汽轮机减负荷时蒸汽温度低于金属温度转子中心孔和汽缸外壁产生应力

汽轮机热态启动中若冲转时的蒸汽温度低于金属温度蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用相对膨胀差出现增大

汽轮机启停和工况变化时汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度而改变

蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式当金属温度低于蒸汽的饱和温度时热量以方式传递给金属表面当金

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中蒸汽温度汽缸内壁金属温度在停机和减负荷过程中蒸汽温度汽缸内室金属温度

汽轮机冷态启动时汽缸转子等金属部件的温度等于室温低于蒸汽的饱和温度所以在冲转的开始阶段蒸汽在金属表面

汽轮机运行中汽缸通过保温层转子通过中心孔都有一定的散热损失所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度

如果不考虑汽轮机的的汽缸和转子中心孔的散热且汽轮机在稳定工况下此时蒸汽和金属之间没有实际上汽轮机汽缸

汽轮机减负荷时蒸汽温度低于金属温度转子表面和汽缸内壁产生应力

汽轮机在停机减负荷过程中蒸汽温度低于金属内壁蒸汽冷却金属部件使金属部件的温度

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中蒸汽温度汽缸内壁金属温度在停机和减负荷过程中蒸汽温度汽缸内壁金属温度

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