具有延时保护区段的进路称为-X题卡

立即延时3Os 延时3min 自动

分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭溜放区的所有区段均应设置轨道电路溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态

30 10 20 45

解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

总人解总解锁总人解和始端总人解和终端

进路已建立进路内方区段或者保护区段故障占用列车已接近信号机显示红灯道岔位置改正且锁闭

道岔一致性反向进路没有被建立相反的保护区段没有建立进路始端信号机灯丝完好

需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作若需要，进路排列时会自动转换道岔；进路排列成功后，终端信号机将开放，绿色显示；若进路存在多条保护区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行

4 1 2 3

正常解锁故障解锁取消人工解锁

总取消+调车始端按钮，延时3min解锁总人解+调车始端按钮，延时30s解锁总取消+调车始端按钮，延时30s解锁总人解+调车始端按钮，延时3min解锁

故障解锁正常解锁取消人工解锁

同时按压ZQA和进路始端按钮同时按压ZRA和各区段的SGA 首先将该进路取消，然后对各区段办理故障解锁

无法取消可以无延时地直接取消需延时才能取消可以取消

总人解和始端总人解和终端总人解总解锁

立即延时30s 延时3min 自动

列车依次通过进路列车占用进路最后一个区段停稳延时后取消进路列车占用进路接近区段

5min 3min 1min 30s

具有延时保护区段的进路，称为（）。