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在做功冲程，内能转化为机械能 汽油机是利用机械能转化成内能的机器 在压缩冲程，内能转化为机械能 四个冲程依次为吸气、做功、压缩、排气
四冲程汽油机在工作过程中，进气门和排气门都关闭的冲程只有做功冲程 四冲程内燃机的吸气、压缩、排气冲程是靠飞轮的惯性完成的 柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大 随着科学技术的发展，热机的效率可达到100%
效率越高的热机功率也越大 汽油机和柴油机均属于内燃机，工作时它们点火的方式也相同 汽油机工作时汽油在汽缸里燃烧，汽油属于二次能源 使用热值高的燃料可提高热机的效率
柴油机油中的添加剂比汽油机油少 柴油机油可替代汽油机油 汽油机油可替代柴油机油 两者基础油差别很大
汽油机与柴油机使用的燃料不同 柴油机采用压燃式点火，汽油机采用点燃式点火 柴油机汽缸顶部有个火花塞，汽油机汽缸顶部有个喷油嘴 汽油机吸入汽缸里的是汽油和空气的混合物，柴油机吸入汽缸里的是空气
只有②③ ; 只有①③; 只有②④ ; 只有②③④.
只有②③ ; 只有①③; 只有②④ ; 只有①②③.
四冲程汽油机是利用机械能转化成内能的机器 四冲程汽油机在压缩冲程中，内能转化为机械能 四冲程汽油机在做功冲程中，内能转化为机械能 四冲程汽油机的四个冲程依次为吸气、做功、压缩、排气
汽油机与柴油机使用的燃料不同 柴油机气缸顶部有个喷油嘴，汽油机气缸顶部有个火花塞 柴油机与汽油机除使用的燃料不同外，在构造上完全相同 柴油机采用压燃式点火，汽油机采用点燃式点火
效率越高的热机功率也越大 汽油机和柴油机均属于热机，工作时它们的点火方式是相同的 汽油机工作时汽油在汽缸里燃烧，其内能增大 使用热值高的燃料可提高热机的效率
汽油机气缸顶部有火花塞，而柴油机的气缸顶部是喷油嘴 在吸气冲程中，汽油机吸入的是汽油和空气的混合气体，而柴油机吸入的是空气 汽油机效率比柴油机效率低，是因为汽油的热值比柴油的热值小 汽油机是点燃式，而柴油机是压燃式
汽油机的点火方式是点燃式 汽油机的点火方式是压燃式 汽油机有火花塞 柴油机有喷油嘴
效率越高的热机功率也越大 汽油机和柴油机均属于内燃机，工作时它们点火的方式也相同 汽油机工作时汽油在汽缸里燃烧，汽油属于二次能源 使用热值高的燃料可提高热机的效率
效率越高的热机功率也越大 汽油机和柴油机均属于内燃机，工作时它们点火的方式也相同 汽油机工作时汽油在汽缸里燃烧，汽油属于二次能源 使用热值高的燃料可提高热机的效率
汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞 柴油机在吸气冲程中将柴油和空气的混合气吸入气缸 四冲程汽油机在工作过程中，进、排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程 在柴油机的压缩冲程中，机械能转化为柴油和空气混合物的内能
汽油比柴油容易燃烧，因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火 目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用 汽油机高速时扭矩较大 柴油机的燃烧压力比汽油机的高
汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞。 柴油机在吸气冲程中，将空气吸入气缸。 汽油机在做功冲程中，进气门关闭排气门打开。 汽油机在做功冲程中，是把内能转化为机械能。
效率越高的热机功率也越大 汽油机和柴油机均属于内燃机，工作时它们点火的方式也相同 汽油机工作时汽油在汽缸里燃烧，汽油属于二次能源 使用热值高的燃料可提高热机的效率
汽油机在转速增加时应增大点火提前角 汽油机随负荷的减小，最佳提前角要提早 汽油机轻微爆燃时，发动机功率会略有减小 汽油机爆燃时会发出敲缸声
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