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自动驾驶脱开 自动驾驶保持接通，但无法对安定面进行配平 自动驾驶保持接通，但对安定面进行配平的能力减半 自动驾驶保持接通，但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
若双通道自动驾驶工作时，自动驾驶不会脱开 脱开自动驾驶，并出现自动驾驶脱开警告 脱开自动驾驶，并抑制自动驾驶脱开警告
完全自动驾驶FA 部分自动驾驶PA 有条件自动驾驶CA 高度自动驾驶HA
自动驾驶和自动油门接地后自动脱开 自动驾驶和自动油门需人工脱开 自动驾驶接地后自动脱开，自动油门需人工脱开 自动油门接地后自动脱开，自动驾驶需人工脱开
驾驶盘上没有施加力 安定面配平自动驾驶切断电门在正常位 A和B C和飞行指引仪接通
飞行指引仪，惯性导航 惯性导航，自动驾驶 自动驾驶，自动驾驶 人工手动，自动驾驶
没有影响 如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则自动驾驶不受影响 使自动驾驶脱开 如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则后接通的自动驾驶脱开，先接通的不受影响
计算有效的工作方式 确定所选方式的有效性 完成自动驾驶仪伺服指令的计算 计算相应的配平指令
自动驾驶断开后依然起作用 自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式 自动着陆拉平时自动指令慢车推力 自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效
只能通过按下自动驾驶脱开开关的方式 只能通过按下自动驾驶“P/RST”开关的方式 只能通过重新接通自动驾驶的方式 按下自动驾驶舱脱开开关，或按下自动驾驶“P/RST”开关，或重新按通自动驾驶
自动驾驶，飞行计划，自动推力 自动驾驶，性能，自动推力 自动驾驶，飞行指引，自动推力 自动驾驶，飞行管理，自动推力
自动驾驶仪和偏航阻尼器 自动油门计算机和惯性基准组件 自动驾驶仪及自动油门计算机 自动驾驶仪及惯性基准组件
飞机在地面，可以接通自动驾驶， 在巡航时，只能接通一部自动驾驶， 在自动着陆时，可以同时接通两部自动驾驶， 在起飞期间（离地5秒以前），可接通任何一部自动驾驶.
比例式自动驾驶仪和积分式自动驾驶仪 比例式自动驾驶仪和微分式自动驾驶仪 积分式自动驾驶仪和微分式自动驾驶仪 积分式自动驾驶仪和同步式自动驾驶仪
辅助驾驶 完全自动驾驶 有条件自动驾驶 部分自动驾驶
按压一次，自动驾驶不会脱开 脱开自动驾驶，没有任何警告 脱开自动驾驶，主警告灯亮，警铃响 自动驾驶脱开，A/P脱开灯红色闪亮，警告声响
配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来 会使自动驾驶脱开 会失去配平状态，而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动 自动驾驶不会脱开，但会飞机会出现短暂的横滚
不能衔接 正常衔接 正常衔接，但3.5秒钟之后脱开 正常衔接，但是也将存贮BITE飞行中的故障信息
要让自动驾驶工作在LNAV和VNAV方式，得把自动驾驶接通在CMD位 自动驾驶可以工作在CMD，或CWS或CMD与CWS结合的方式 在CWS方式工作时，自动驾驶保持飞行员所调整的飞机姿态 在CWS方式工作时，飞行指引仪的俯仰和横滚方式接不通
自动驾驶红色灯持续亮 自动驾驶红色灯闪亮 自动驾驶琥珀色灯持续亮 自动驾驶琥珀色灯闪亮
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