陀螺半罗盘可以直接测量飞机的.-X题卡

磁航向转变角度俯仰和倾斜角

陀螺半罗盘能独立测航向陀螺半罗盘不能独立测航向，必须和其它罗盘配合才能指示航向陀螺半罗盘不能独立测量转弯角度

进气压力表和转弯侧滑仪气动地平仪和气动陀螺半罗盘气动陀螺磁罗盘和座舱压力表

飞机的磁航向飞机的罗航向飞机的陀螺航向

15°／小时 30°／小时 6°／小时

磁航向罗航向真航向陀螺航向

进气压力表，转弯侧滑仪气动地平仪，气动陀螺半罗盘气动陀螺半罗盘，磁罗盘

指示器上有罗差修正器陀螺磁罗盘进行了罗盘校正用工人磁场方法和机械方法个修下正了罗差磁传感器输出的电动势直接与飞机磁航有关

陀螺磁罗盘陀螺半罗盘磁罗盘

飞机处于平直飞行非加速状态和磁罗盘处于稳定指示的状态下任何情况下均可进行空中无法校正

测量飞机的转弯角度经校正后可指示飞机大圆圈航向可以测量飞机的转弯角速度经校正可以指示飞机的真航向

陀螺半罗盘磁条式磁罗盘感应式磁罗盘

因陀螺半罗盘有飞行误差因陀螺半罗盘有自走误差因陀螺半罗盘有转弯误差

气动陀螺半罗盘和气动地平仪气动地平仪和进气压力表气动陀螺半罗盘和气压式高度表

进气压力表和转弯侧滑仪气动地平仪和气动陀螺半罗盘气动陀螺磁罗盘和座舱压力表

磁罗盘陀螺半罗盘陀螺磁罗盘

真航向罗航向陀螺航向稳定的磁航向

罗航向磁航向转弯角度

陀螺半罗盘，地平仪，转弯侧滑仪地平仪，陀螺半罗盘，磁罗盘陀螺半罗盘，地平仪，升降速度表

左盘旋时，仪表指示的航向大于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航向小于飞机的实际航向左盘旋时，仪表指示的航向小于飞机实际航向，右盘旋时，仪表指示的航向大于飞机的实际航向左、右盘旋时，仪表指示的航向都大于飞机的实际航向

陀螺半罗盘可以直接测量飞机的（）.