低压外上缸组合安装正确的过程是( )。

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汽轮机低压外下缸组合程序是在外下缸后段电机侧和前段汽侧先分别就位试组合符合要求后将前后段分开一段距离

垂直纵向水平横向

低压缸组合安装工艺流程中低压内缸的通流间隙调整工作应在进行

低压内缸就位找正后隔板调整前隔板调整完成后低压转子在汽缸内定位后

低压外缸的位置是和找中的基础所以低压外缸的安装就位在整个机组安装中非常重要

低压内缸组合安装正确的过程是当低压内缸就位找正隔板调整完成后低压转子吊入汽缸中并定位后再进行通流间隙

低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整低压内缸就位找正，隔板凋整，通流间隙调整，转子吊人汽缸并定位

低压外上缸组合安装正确的过程是

先检查水平、垂直结合面间隙，试组合，密封焊接、正式组合先试组合，以检查水平、垂直结合面间隙，密封焊接，正式组合先试组合，以检查水平、垂直结合面间隙，正式组合先检查水平、垂直结合面间隙，试组合，正式组合

汽轮机的低压外下缸组合包括

低压外下缸后段(电机侧)与低压外下缸前段(汽侧)先分别就位检查水平、垂直结合面间隙，符合要求后正式组合低压内缸就位找正调整水平、标高后试组合确认清洁无异物后再进行正式组合

凝汽器安装以下说法不正确的有

凝汽器壳体的就位和连接。其支承方式多采取直接坐落在凝汽器基础上的支承形式凝汽器与低压缸排汽口之间的连接，采用具有刚性的中间连接段凝汽器与汽缸连接的全过程中，不得改变汽轮机的定位尺寸，并不得给汽缸附加额外应力凝汽器壳体内的管板、低压加热器的安装，在低压缸就位后就应当完成管束则可以在低压缸就位之后进行穿管和连接

低压内缸组合安装正确的过程是

低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位

电站汽轮机低压外上缸组合安装正确的程序是

试组合→正式组合→检查水平、垂直结合面间隙试组合→检查水平、垂直结合面间隙→符合要求后正式组合检查水平、垂直结合面间隙→符合要求后试组合→正式组合检查水平结合面间隙→试组合→检查垂直结合面间隙→符合要求后正式组合

汽轮机低压外下缸组合包括外下缸后段电机侧和前段汽侧先分别就位调整水平标高后试组合符合要求后将前后段分

水平垂直纵向横向

低压内缸组合安装正确的过程是

隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整低压内缸就位找正，隔板凋整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位

汽轮机的低压组合步骤可由顺序进行

低压外下缸组合低压外上缸组合低压内上缸组合低压内下缸组合低压内缸组合

下列关于汽缸和轴承座安装技术说法错误的是

一般电站汽轮机的低压缸是分段到货，需要在现场组合装配亚临界机组汽轮机的高中压缸是整体到货，不需要组合装配对于大容量的超临界机组的__缸需要奥式体合金钢制造超超临界汽轮机高中压缸一般是整体到货，不需要组合装配

汽轮机的低压外下缸组合包括

低压外下缸后段(电机侧)与低压外下缸前段(汽侧)先分别就位以检查水平、垂直结合面间隙，符合要求后正式组合当低压内缸就位找正调整水平、标高后试组合确认清洁无异物后再进行正式组合

低压缸组合安装中低压内缸的通流间隙调整工作应在进行

隔板调整前低压转子吊入汽缸前低压内缸就位找正后低压转子在汽缸内定位后

低压外上缸组合安装正确的程序是

试组合→正式组合→检查水平,垂直结合面间隙检查水平结合面间隙→试组合→检查垂直结合面间隙→符合要求后正式组合检查水平,垂直结合面间隙→符合要求后试组合→正式组合试组合→检查水平,垂直结合面间隙→符合要求后正式组合

低压外上缸组合安装正确的程序是

检查水平、垂直结合面间隙一符合要求后试组合一正式组合试组合一正式组合一检查水平、垂直结合面间隙检查水平结合面间隙一试组合一检查垂直结合面间隙一符合要求后正式组合试组合一检查水平、垂直结合面间隙一符合要求后正式组合

低压外上缸组合安装正确的过程是( )。

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