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既有线新建光(电)缆、 管线等横穿线路时, 要采用钢管 或混凝土管防护, 埋人的管顶距路基面不得小于 ______m
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铁路工程施工考试《铁路营业线施工安全考试题库第四部分带班人员(工班长)》真题及答案
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CRH系列动车组可在既有线路的指定区段及新建的客运专线上以及以上速度级正常运行
既有线新建光电缆管线等沿路堤坡脚埋设 时应在路堤坡脚水平距离______m以外困难条件下为 1m
CRH系列动车组可在上以200km/h及以上速度级正常运行①既有线路②新建的客运专线③既有线路的指定
①③
②③
①②
邻近既有线施工桥梁时承台基坑边缘距离既有线外股钢轨5m以内基坑开挖时必须申请对线路采取措施
封锁
限速慢行
正常速度
提速
在既有线作业时作业人员应从既有线侧进入现场严禁横越提速线路进入作业现场
既有线路基加宽施工时与既有线接触面每层必须挖台阶且草皮等边坡植被采用移植措施加以保护
可以适当超前开挖
允许超前开挖
不得超前开挖
改建既有线路基时下述不正确的是
改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准
当落道下挖既有线路基时,非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡
当既有路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m
对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡
在路基内埋设电缆横穿线路时应用钢管或混凝土管防护埋入的管顶应低于路基面
临近既有线施工主要指新建铁路工程既有线改造工程及外委工程建设等与既有线在既有线两侧一定范围内的施工
线路修理补充的道砟应采用一级道砟既有线二级道砟应结合线路大中修迅速更换为一级道砟
线路维修在既有线路基上整修路拱时可做成1:20~1:40的人字坡
某增建二线采用机械铺轨和架梁施工前需要对既有线路进行调查查明铺架与既有线的关系线间距的大小以及线下工
位置
桥梁
车辆
机械
线路
在既有线公路附近开挖承台前不可采用对既有路基边坡和基坑边坡防护
薄壁沉井
钻、挖孔桩
钢管、钢轨桩
木桩
改建既有线路基时下述不正确的是
改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准
当落道下挖既有线路基时,非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡
当既有路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m
对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡
既有线新建光电缆管线等沿路堑顶部埋设 时应在堑顶边天沟水平距离______m以外
改建既有线路基时下述不正确的说法是
改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准
既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m,路堑应采用0.4m
当既有线路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m
对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡
在既有线路旁作业的施工人员横越线路时遵守一站二看三通 过的规定
新建跨越既有线大型桥梁等对既有线安全威胁大工序复杂的施工项目应按分步编制进行审查
对既有线与提速线路并行地段既有线多条正线并行地段相关单位要制定作业人员人身 安全控制细化措施上报备案
铁路总公司
广铁集团
集团公司工务处
段调度
高铁是高速铁路的简称高速铁路是指既有线改造速度≥________的线路及 新建________以上速
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检修分开的基本原则是______和______ ______实现检查与维修的异体监督
线路设备维修应实行______并实行检修分开 的管理体制
既有线提速200-250Km/h地段轨道动态质量容许 偏差轨距Ⅲ级标准为______mm
线路上个别插入的短轨在正线上不得短于______ 在站线上不得短于______并不得连续插入2根及以上 个别插入短轨线路的允许速度不得大于160Km/h
使用带T字的移动减速信号牌进行防护时动车组 的防护距离为______
天窗分为______和______
既有路基路桥过渡段长度应不小于______路涵应 不小于______
成段破底清筛应采用大型养路机械施工施工天窗 不应少于______并应连续安排施工天窗慢行距离以日进 度的4倍为宜
钢轨伤损按程度分为______三类
矫直钢轨后用1m直尺测量矢度不得大于______. 允许速度大于120Km/h地段矢度不得大于______
铁路200—250Km/h既有线的旅客站台不应邻 靠______
新建或改建位于河道≤≥岩石地基上的桥跨不应采用 ______基础
桥隧维修工作应按照预防为主预防与整治相 结合的原则进行采取______和______相结合的方 式整治既有病害及时消除危及行车安全处所经常保持 桥隧建筑物状态均衡完好使列车能以规定的速度安全平 稳和不间断地运行
既有线提速200-250Km/h地段线路轨道静态几何尺寸轨 距的作业验收标准为______mm
允许速度大于200Km/h的地段最小坡段长度应 不小于______特别困难条件下应不小于______并须经铁 道 部批准且不得连续使用
线路设备大修施工必须认真贯彻执行______ ____________方针严格执行各项施工作业 标准科学组织 施工确保施工安全质量和进度
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程直尖轨为 ______曲尖轨为______
轨向偏差和高低偏差为______弦测量的最大矢度值
线路爬行量大于______时应及时整正
客货分线的客运线路施工天窗不少于______min客 货共线线路施工天窗不少于______min维修天窗不少于 ______ min0
铝热焊缝距轨枕边不得小于______mm轨条端头应 方正左右股轨端相错量不应大于______mm
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减如无缓和 曲线则在直线上递减递减率不得大于______
在线路设备维修计划中应根据______和状 态结合______合理安排综合维修经常保养和重点 工作
实设最大超高在单线上不得大于______在双线 上不得大于______
钢轨伤损按程度分为______三类
缓冲区和伸缩区不应设置在______或______的 桥上
查照间隔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离 不得小于______.护背距离辙叉翼作用面至护轨头部外侧 的距离不得大于______
线路设备维修应贯彻 ______的原则
无缝道岔的导轨辙叉心轨翼轨的Ⅱ型扣件扭 矩应保持______N·mⅢ型扣件扣压力应保持______KN
线桥路基设备维修实行______的制度
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