青藏铁路沿线珍稀物种丰富，生态类型独特、原始，环境敏感，一旦破坏很难恢复。在青藏铁路建设中有效保护沿线生态系统和冻土，是一项重要任务，也是国内外关注的焦点。__、国务院对青藏铁路建设及其环境保护工作...

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搞好生态文明建设将大大促进经济社会发展下列几种说法符合生态文明要求的一组是 ①保持青藏铁路沿线冻土

①② ①④ ②③⑤ ③④

青藏铁路的建成加强了内地与青藏地区的交流托起了青藏铁路沿线省区经济跃升的希望这就是说青藏铁路建成通车

统筹城乡发展统筹经济社会发展统筹区域发展统筹人与自然和谐发展

下列有关青藏铁路和武广高铁武汉—广州高速铁路沿线叙述正确的是

青藏铁路沿线地区冬季受暴雨影响大武广高铁沿线地区夏季受春旱影响大青藏铁路经过省区都属于西部经济地带武广高铁经过省区都属于中部经济地带

2006年7月1日世界上海拔最高线路最长的高原铁路——青藏铁路全线胜利建成通车西藏不通旅客列车的历史

要促进质变，必须重视量的积累主观能动性和客观规律性是不可分割只要具有创新意识就能正确改造世界办事情着眼于整体，寻求最优目标

2006年7月1日世界上海拔最高线路最长穿越冻土里程最长的高原铁路—青藏铁路全线开通运营39青藏铁路

山高坡陡，地势起伏大太阳辐射强，日照时间长，热量充足气温低，牧草矮，生态环境脆弱积雪冰川多，水资源和水能资源贫乏 40一座座桥梁将成为雪域高原上靓丽的风景。在藏北高原没有河流和高山峡谷的部分地段也架设桥梁，采取“以桥代路”方式通过，这些方案的设计，主要考虑( ) ①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩埋铁路 ③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生态通道 A.①②B.②③C.③④D.①④

2005年10月全长1956公里的青藏铁路全线铺通据此回答为保护铁路沿线的生态环境铁路施工人员的取暖

地热能天然气生物能太阳能

青藏铁路有150千米的路段实施了以桥代路工程主要原因是①铁路沿线沟壑纵横②避免风沙掩埋铁路③铁路沿线

④② ③④ ②③ ②④

从勘测设计到开工建设前后经历了半个世纪被称之为钢铁露天路备受世人瞩目的青藏铁路于2005年10月15

自然条件国防安全社会经济国家政策 17.青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是：（） ①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩埋铁路 ③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生态通道 A.①②B.②③C.③④D.①④

列举青藏铁路沿线青海境内的10个主要景点

下列措施中有利于青藏铁路沿线生态环境保护的是

把冻土层融化，为植物提供水分为野生动物建立新的栖息地，不准野生动物迁徙和穿越铁路铁路沿线大力发展耕作业，为游客提供土特产旅客的生活垃圾不能沿途丢弃，统一收集到终点站集中处理

搞好生态文明建设将大大促进经济社会发展下列几种做法符合生态文明要求的一组是 ①保持青藏铁路沿线冻土

①② ①④ ②③⑤ ③④

下图为青藏地区图读图回答问题青藏铁路沿线丰富的清洁能源是