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单机挂车以10辆为限。
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铁路调车长《铁路调车区长理论知识考试题库二》真题及答案
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单机挂车的辆数线路坡度不超过12%的区段以为限
五辆
十辆
十五辆
十辆
单机挂车的辆数线路坡度超过12‰的区段以10辆为限
单机挂车的辆数线路坡度不超过12‰的区段以辆为限超过12‰的区段由铁 路局规定
5
10
15
集团公司管内单机挂车辆数运行区段内坡度在12‰及以下的以10辆为限如挂空客车 时1辆客车折合货车2辆
在线路坡度不超过12%0的区段单机挂车的辆数以为限
2 辆
5 辆
10 辆
15 辆
单机附挂车辆以辆为限在坡度超过的线路下坡方向不得少于辆
8; 6‰; 5
10; 12‰; 5
12; 12. 5‰; 6
单机挂车的辆数线路坡度不超过12‰的区段以辆为限
10
7
5
3
单机附挂车辆以辆为限在坡度超过12‰的线路下坡方向不得少于5辆
12
8
10
单机挂车的辆数在线路坡度不超过12‰的区段以辆为限
单机挂车的辆数线路坡度不超过的区段以10辆为限
15‰
10‰
12‰
20‰
单机挂车的辆数超过12‰的区段以为限
5辆
10辆
15辆
铁路局规定
单机挂车的辆数线路坡度不超过12‰的区段以辆为限
20
5
15
10
单机挂车的辆数线路坡度超过的区段以十辆为限
单机挂车的辆数线路坡度不超过区段以10辆为限
6‰
10‰
12‰
20‰
在线路坡度不超过12‰的区段单机挂车的辆数以辆为限
2
5
10
15
单机挂车的辆数线路坡度不超过12‰的区段以为限超过12‰的区段由铁路局规定
15辆
10辆
20辆
5辆
单机挂车在牵引区段的线路不超过‰时以10辆为限
2.5
6
12
20
单机挂车的辆数在线路坡度不超过12‰的区段以10辆为限
单机挂车的辆数线路坡度不超过‰的区段以10辆为限
3
6
12
20
单机挂车的辆数线路坡度不超过12‰的区段以10辆为限超过12‰的区段由铁 路局规定
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线路内停留车列需挂部分车辆在原线路开车时所挂车辆与剩余车辆间应 先拉口拉口距离不少于有列检作业的列车拉口距离应不少于
调度所接到事故通报后如需救援列车或救援队时由发布救援列车出 动发布救援列车开行及救援队出动的调度命令
货物列车单机挂车货运票据由车站和司机办理交接应在机车停车处进行
调车列编定车次以车站去往岔线为单数返回车站为双数并冠以调 字
铁路调车作业标准中规定在昼间无红色信号旗时停车的手信号的显示 方式是两臂高举头上向两侧急剧摇动
列车到发通过时调车作业人员在相邻线路上列车运行一侧作业且线间距 不足6500mm时应立即停止调车作业
严禁扒乘机车车辆以车代步
中间站分组停放的车辆对中间开口处两端车辆须拧紧人力制动机并且两端放 置铁鞋止轮器牢靠固定
自轮运转特种设备在区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时司机应拧 紧两端车辆设备的人力制动机
手推调车须取得车站值班员的同意人力制动机作用必须良好有胜任人 员负责制动
自轮运转特种设备在站内进行调车作业时只能统一由车站值班员领导
警冲标属于线路标志
调车钩按其性质不同分为推送钩和溜放钩两种
新行规规定有电务人员值班的车站由电务维护人员每日对有关道岔进 行一次转换试验
违反车流径路将车辆编入异方向的列车属于违反列车编组计划
在使用平面调车灯显设备进行作业时制动员或连结员采取紧急停车当停 车原因消除后由调车长进行解锁
注有△W的车辆调车作业时严格禁止溜放
自动闭塞区段遇出站信号机及发车进路信号机均故障停用准许一次发给 司机一张绿色许可证此时绿色许可证中的出站进路字样均不抹消
列车到达技术站后不进行解体作业原列开走的列车称为改编列车
集团公司管内列车不编挂隔离车
越出站界调车最远不得越出站界500m
由车站担当专用线取送车作业时由车站作业人员负责拧紧停留车辆两端人 力制动机并以铁鞋止轮器牢靠固定
客货共线铁路区间双线120km/h
半自动化化驼峰作业程序下峰作业有两个项目一下峰作业二返 峰作业
使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则指挥机车的调车 指令和用语只能由调车长发出发现危及人身行车安全时其他调车人员应 立即发出停车指令或用语停车后有关人员要报告原因紧急停车原因消除后 发出停车指令的人员应及时解锁
引导接车时仍须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件 办理接车前检查确认有关道岔隔开位置正确
按列控车载设备控车的动车组列车退行时改按隔离模式退行
编入列车的关门车数不得超过现车总数的6%超过时就不准运行
变更列车径路的调度命令为重要调度命令
计算调车速度的公式是速度=距离÷时间×5.6km/h
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