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轴系若按直线校中，采用的校中工艺方法是 ______。

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是按照一定的原理和方法将轴系布置成某种轴线状态热态下使各轴承的负荷轴段内的应力弯矩转角尽可能在允许值

直线校中按轴承允许负荷校中合理校中轴系校中

轴系校中前的准备工作

目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用

直线校中按轴承允许负荷校中合理校中 A或B或C

轴系理论中心线是船舶时所确定的轴系中心线

设计制造安装轴系校中

按轴承上允许负荷校中好的轴系不是直线而是成曲线安装的

轴系若按轴承允许负荷原理校中常采用的校中工艺方法是______

弹簧测力计法顶举法测法兰对上的偏中值 A或B或C

轴系中心线的偏差度是指______

轴系中心线弯曲变形程度轴系中心线的直线度轴系实际中心线与理论中心线的偏差轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差

大型船舶传动轴系的校中安装方法有 Ⅰ.轴系按合理校中安装Ⅱ.轴系按直线校中安装

仅Ⅰ对仅Ⅱ对 Ⅰ+Ⅱ Ⅰ, Ⅱ

轴系应用合理校中原理校中时普遍采用______定位然后用______验证

测偏中值法 / 顶举法顶举法 / 测偏中值法顶举法 / 顶举法测偏中值法 / 测偏中值法

对短轴系轴线校中理解错误的是

刚惟好挠度小对轴系偏差敏感对轴系偏差不敏感

根据轴系理论中心线将轴系各轴承的中心线布置成一条直线这一过程称为

直线校中按轴承允许负荷校中合理校中轴系校中

轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的______发生变化 Ⅰ.直线度Ⅱ.偏差度Ⅲ.对中性Ⅳ.同轴

Ⅱ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅱ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

根据轴系的结构特点取得轴承允许负荷的范围校中过程中通过调整中间轴承的位置使轴承上的实际负荷在允许值

直线校中按轴承允许负荷校中合理校中轴系校中

轴系校中前需根据校中计算书要求位置在艉轴上加规定的外力并注意左右偏差应小于mm

0.03 0.05 0.08

轴承若按合理校中原理校中时采用的校中方法有______

法兰偏中值校中法轴承位置校中法轴承负荷校中法 A或B或C

根据轴系的结构特点以轴承负荷轴段内的应力弯矩转角等为约束条件通过优化计算确定轴承的合理位置热态下使

直线校中按轴承允许负荷校中合理校中轴系校中

轴系的所谓最佳校中是指遵守所规定的轴承轴的及转角等技术条件要求下通过校中和计算从而确定各支承轴承的合

法规规定主推进轴系校中应达到的什么目的

进行轴系校中时螺旋桨应处于状态

半浸没全浸没轴系计算书要求

按轴系合理校中原理校中时各轴承的连线是

直线曲线折线不一定

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