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捞油井流压是由捞油时计深仪表所反映的捞油()液面深度来折算的,取二者的平均值作为当时的流压。
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捞油工考试《捞油工考试》真题及答案
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捞油生产日报是以每天的生产数据为一页记录当天的捞油生产数据
捞油井组
捞油队
捞油车
捞油机
以捞油方式生产的油井是
捞油井
螺杆泵井
躺井
电泵井
在一个捞油周期内在地层正常的供液能力和捞油制度不变情况下以上次捞油的初始液面为基准本次捞油井的初始液
200m
150m
100m
50m
记录捞油井的动液面时要记录捞油井的初始液面和
含水
初始捞油量
终止液面
初始流压
在捞油井刚开始捞油时捞油泵是否到达液面可以通过捞油车上的判断
计深仪
感应器
显示屏
张力仪
在捞油井每次捞油时必须记录待油罐液面稳定后方可检尺单罐检尺三次取平均值计算液量要求每次误差小于±0.
单井日捞液量
单井含水
单井日捞油量
检尺高度
捞油井的井身有套管和油管采用捞油
套管捞油泵
油管捞油泵
管式泵
整筒泵
捞油井有捞油套管捞油和油管捞油三种井身结构
衬管
油管
双管
裸眼
在捞油中活动转油站的作用是储集其周围捞油井的
捞油车
设备
产气
产液
捞油井结蜡是由于拆机捞油作业时未进行清蜡洗井以及过长而造成的
钢丝绳
捞油泵
捞油周期
加重杆
记录捞油井的动液面之前完好的计深仪要先后开始记录捞油井的初始液面和终止液面
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捞油井流压是由捞油时通过计深仪表所反映的捞油前和捞油后的液面深度来折算的取二者的作为当时的流压
高值
低值
加权平均值
平均值
对于见水的捞油井在井口取样时要在井口的开始中间终了三个阶段各取一个油样进行化验并取平均值
三次捞油
一次捞油
捞油的首次
捞油的末次
捞油井长时间不捞油时有的油井内液柱的顶部会形成它阻碍了捞油泵下行
气层
死油盖子
油水分层
水层
液面深的井井温低结蜡大这样的捞油井容易形成死油盖子
粘度
深度
速度
溶点
捞油井如果液面捞得很低会使压差过大造成油层脱气而使油井的产量降低
静饱
流饱
生产
地层
捞油井的井身只有套管的采用捞油
整筒泵
油管捞油泵
管式泵
套管捞油泵
在捞油井捞油时捞油泵到达液面时的深度通过捞油车上的判断
计深仪
张力仪
显示屏
感应器
捞油井的井史是记录捞油队所有捞油井的数据
每天
每年
每季度
每月
捞油班报表以为一页记录该井次的捞油数据
每井次
捞油当天
捞油当月
所有捞油井
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动力选择箱的动力切换是通过装在汽车驾驶室的动力选择箱操纵阀配合的控制来实现的所以应保证汽车驾驶室的操纵阀灵活好用
如果链条过松经调整后仍不能使链条的达到要求应去掉一节后再进行调整
在仪表管理中一直使用校验这一名词在计量管理中称为
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排绳器滚筒不转的原因是磨损过大或
单闸板全封封井器在保养时用黄油涂抹丝杠防止锈蚀
绞车刹车装置分为刹车和气动刹车两部分要保证机械部件灵活好用
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使用单位自行依法对使用的计量器具进行定期检定称为
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为使仪器保持良好的工作状态与精度应采用措施
液压系统的取力器主要是将汽车的提供给液压齿轮泵取力器应该定期保养
液压系统用于捞油车悬臂长短摆动角度的定位调节当定位调节出现失效时应该检查液压系统
车身上的漆膜会因受到脏物的腐蚀暴晒雨淋而开裂
在传动链条的拉力下滚筒会因滚筒轴承座与滚筒架的连接螺栓及顶丝松动而
定期检查中若发现减速箱松动应首先检查减速箱是否位移发现位移应及时调整然后将固定件紧固牢靠
绞车电气系统采用汽车电瓶供电要定期检查电瓶
计量装置出厂时已调好不能损坏不能随意
绞车电路系统的张力深度传感器属于精密的仪表不要直接用水冲洗以防受潮用后要保管在干燥的地方
车身上的应经常保持清洁并涂上防腐润滑油
动力选择箱是一个圆柱形传动装置应定期对其加注齿轮油
链条传动的工作条件比较恶劣要按润滑要求进行良好的
排绳器的紧固件及装置易发生损坏属于定期维修保养件
通过增减调整部位垫片的来调节减速箱齿轮的接触间隙
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