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绞车刹车装置分为()刹车和气动刹车两部分,要保证机械部件灵活好用。
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捞油工考试《捞油工考试》真题及答案
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绞车刹车机构主要由控制部分刹把.传动部分刹车曲轴.制动部分刹带.刹车毂.辅助部分平衡梁和刹车气缸等部
钻机绞车的机械主刹车按其作用原理可分为
带式刹车和块式刹车
带式刹车和水刹车
带式刹车、块式刹车和盘式刹车
带式刹车和电磁刹车
试验防碰天车前要先将去掉对绞车刹车机构包括手刹和气刹进行试验
处理因刹车行程不适而造成的刹车不灵活故障方法是调整刹车行程在1/3~2/3之 间并调整刹车凸轮位置保
试验防碰天车前要先将防碰天车传动链条去掉对绞车刹车机构包括手刹和气刹进行试验
钻机绞车的机械主刹车按其原理可分为
带式刹车和块式刹车
带式刹车和水刹车
带式刹车、块式刹车和盘式刹车
带式刹车和电磁刹车
以下关于气动绞车使用不正确的是
在刹死刹车后,人可以在吊重物期间离开
不要用手去排绳子
眼睛要观察指挥手势.吊物及绳子排放情况
刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥,防止油污水等进入
处理因刹车行程不适而造成的刹车不灵活故障方法是调整刹车行程在1/3~ 2/3之间并调整刹车凸轮位置保
对刹车点较多的系统应按实际需要多点分设单独的储气罐以保证每个刹车装置都能达到额定工作压力
手动;
液压;
电气;
气动。
处理因刹车行程不适而造成的刹车不灵活故障方法是调整刹车行程在1/3~2/3之间并调整 刹车凹轮位置保
处理因刹车行程不适而造成的刹车不灵活故障方法是调整刹车 行程在1/3~2/3之间并调整刹车凸轮位置保
偏航刹车分为两部分
刹车盘
与偏航电机轴直接相连的电磁刹车
闸
液压刹车
刹车的液气压管线漏或堵如需处理管线要加装专人看护
机械式刹车
安全门
气动刹车
补漏或解堵装置
电磁刹车属于
绞车主刹车
绞车辅助刹车
柴油机辅助刹车
柴油机辅助刹车
偏航刹车分为两部分.
与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘
与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车
与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车
液压刹车和刹车盘
处理因刹车行程不适而造成的刹车不灵活故障方法是调整刹车行程在1/3~2/3之间并调 整刹车凹轮位置保
绞车的刹车包括主刹车和辅助刹车主刹车是
水刹车
机械刹车
电磁涡流刹车
气刹车
气动绞车刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥防止油.污水进入刹车效果不好可通过调节进行严禁往刹带内塞面纱等
刹车手柄螺栓
活塞销
离合器手柄
曲轴
液压盘式刹车属于
转盘主刹车
转盘辅助刹车
绞车主刹车
绞车辅助刹车
电机车刹车包括哪两部分
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捞油井口密封装置中的密封填料盒是
由于活动式机械采油可以在没有的地方采油使边远地区的零散井及时投产成为可能
用来测量两个零件配合表面间隙的量具是
活动扳手在使用后应清洗并
与固定式机械采油相比活动式机械采油的工人劳动强度
紧固二级密封填料可以承受作业中产生的流体对井口的冲击
固定式机械采油方式的高
扳呆扳手时应用力
捞油井口密封装置由二级密封填料和对接体组成
活动式机械采油的油井数与采油设备数之比大于
二级密封填料由壳体螺旋丝杠四通压盖扶正器滑道变扣等组成
呆扳手常用的规格有M24M36等
固定式机械采油的特点是生产率高适用于产液能力较的油井
使用活动扳手时禁止打扳手
在捞油中活动转油站的作用是储集其周围捞油井的
密封填料盒的作用就是密封
在捞油中用于集中卸油的地方称为
在地层压力较高的油井中捞油时应有作为井控装置
捞油区中的转油站除了配备必要的加温装置和电源外不可缺少的是分离装置
采用机械采油方式抽油设备不是常驻井下可多井共用一套设备这种采油方式统称为机械采油
转油站的主要结构有电机外输泵配电箱电热棒入孔排出孔等
平面图形在标注尺寸时首先要确定长度方向和高度方向的尺寸也就是确定注写尺寸的起点
抽油机井和捞油井的密封填料盒都具有作用
标注线性尺寸时尺寸线必须与所标注的线段
锁球式防撞脱密封井口由钢丝绳密封填料盒弹簧护套密封套滑套外套及输油三通组成
能与手锤配合使用的工具是
采用机械采油方式且抽油设备固定在口油井上称为固定式机械采油
固定式机械采油的特点是高适用于产液能力较高的油井
对游标卡尺的精度0.02mm的解释其中的说法是正确的
二级密封填料的螺旋丝杠在内部
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