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双块式轨枕采用C60混凝土，在欧标中混凝土强度为（）。

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客运专线双块式轨枕路基段道床板混凝土28天强度设计要求

≥40MPa； 35～40MPa； ≥35MPa。

于混凝土强度值的确定正确的是

混凝土强度等级如最大值和最小值与中间值的差均超过中间值的10%时，则该组试件的试验结果无效。当混凝土强度等级≥C60时，宜采用标准试件。三个试件测值的算术平均值作为该组试件的强度值

关于混凝土分项工程下列错误的表述是

当混凝土强度低于C60时，对边长度为100mm的立方体试件取0.95 当混凝土强度低于C60时，对边长度为150mm的立方体试件取1.00 当混凝土强度低于C60时，对边长度为200mm的立方体试件取1.05 当混凝土强度低于C60时，对边长度为250mm的立方体试件取1.10

双块式轨枕混凝土28天抗压强度每组试件的平均值不低于最小值不低于

双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为抗弯试件尺寸为

双块式无砟道床路基地段道床结构由等部分组成道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构

双块式轨枕道床板混凝土底座支承层

客运专线双块式轨枕混凝土28天抗压强度每组试件的平均值不低于最小值不低于.

60MPa，50MPa； 64MPa，50MPa； 64MPa，56MPa。

CRTSⅠ型双块式轨枕混凝土强度达MPa时方可脱模

40 42 45 48

关于碎石的压碎指标值下列叙述正确的确有

沉积岩的混凝土强度等级为C55～C40时，压碎指标值≤10% 变质岩的混凝土强度等级为C60～C40时，压碎指标值≤12% 深层的火成岩的混凝土强度等级为C60～C40时，压碎指标值≤16% 喷出的火成岩的混凝土强度等级为C60～C40时，压碎指标值≤15% 喷出的火成岩的混凝土强度等级≤C35时，压碎指标值≤30%

双块式轨枕脱模时混凝土强度应不低于Mpa

15 20 40

客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于

60N； 60t； 60kN。

客运专线双块式轨枕混凝土脱模强度应不低于

40MPa； 45MPa；设计强度。

我国CRTSⅡ型双块式无砟轨道的施工方法是先浇注轨道板混凝土然后将双块式轨枕振入新浇的混凝土中

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