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某航线一端点港年货物发运量达18万吨,另一端点港年货物发运量为16万吨,船舶的载重量为1万吨,船舶载重量利用率平均为0.9,船舶往返航次时间为73天,计算该航线须配置同类型船舶的艘数 [注:请列...

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发运量  实际发运量  交货量  运量  
2010年货运总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率  2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率  2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率  2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率  
固定平衡法以当月货物供应计划总金额减去其中供应本地的计划金额后,除以前期发运量的平均每吨金额,得出发运量  动态比较法以当月货物供应计划总金额减去其中供应本地的计划金额后,除以前期发运量的平均每吨金额,得出发运量  固定平衡法以历史同期货物供应完成金额与运量的比较,推算本期货物供应计划金额的发运量  动态比较法以历史同期货物供应完成金额与运量的比较,推算本期货物供应计划金额的发运量  
2010年货运总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率  2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率  2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率  2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率  

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