2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人，比上年增长11.8%，增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852.66亿人公里，比上年增长15.3%，增幅同比回...

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货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长 2011年陆路运输（包括铁路和公路）客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍除公路运输方式外，其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少

2011年G省交通运输生产持续平稳增长全年客运总量522002.45万人比上年增长11.

13% 17% 21% 25%

2011年G省交通运输生产持续平稳增长全年客运总量522002.45万人比上年增长11.

3% 5% 7% 9%

2009年客运总量约为万人

407068 428748 455102 479340

2011年水路旅客周转量比上年增长约

13% 17% 21% 25%

2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为

3% 5% 7% 9%

2011年G省交通运输生产持续平稳增长全年客运总量522002.45万人比上年增长11.8%增幅同比

13% 17% 21% 25%

2009年以来在灾后恢复重建和扩大内需的各项政策措施的作用下四川交通运输业投资呈现出快速增长的发展势

110.57亿元 128.5亿元 133.68亿元 169.2亿元

2010铁路客运量占全年客运总量的比重约为

3% 5% 7% 9%

可由以上资料得出的一项是

货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长率 2011年陆路运输（包括铁路和公路）客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍除公路运输方式外，其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少

2011年G省交通运输生产持续平稳增长全年客运总量522002.45万人比上年增长11.

407068 428748 455102 479340

下列增长率由小到大排列正确的一项是

2010年货运总量的年增长率 2011年公路客运量的年增长率 2011年旅客周转总量增长率 2010年货运总量的年增长率

下列增长率由小到大排列正确的一项是

2010年货运总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率 2011年公路客运量的年增长率＜2010年货运总量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率 2011年旅客周转总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率＜2010年货运总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率 2010年货运总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率

2011年G省交通运输生产持续平稳增长全年客运总量522002.45万人比上年增长11.8%增幅同比

407068 428748 455102 479340

2011年G省交通运输生产持续平稳增长全年客运总量522002.45万人比上年增长11.8%增幅同比

货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长率 2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍除公路运输方式外，其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少

2009年客运量总量约为万人

407068 428748 455102 479340

2009年以来在灾后恢复重建和扩大内需的各项政策措施的作用下四川交通运输业投资呈现出快速增长的

110.57亿元 128.5亿元 133.68亿元 169.2亿元

2011年水路旅客周转量比上年增长约

13% 17% 21% 25%

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