受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入升弓节流阀，压缩空气缓慢进入减压阀，然后进入降弓节流阀，最后进入升弓气囊，使受电弓升起。

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车辆钳工考试《车辆钳工理论考试题库大全（判断部分2）一》真题及答案点击查看

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当受电弓滑板上的管道出现漏气使管道压缩空气排出压力下降导致升弓装置压缩空气从排出

快速下降阀气囊滑板电磁阀

关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制以下说法正确的有

按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar 安全阀的动作值为4bar 安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

受电弓升弓时操作升弓按钮开关后______得电

辅助电磁阀减压阀受电弓电磁阀紧急电磁阀

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后然后进入减压阀再进入______

ADD阀降弓节流阀紧急电磁阀升弓气囊

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理的叙述是错误的

受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓

受电弓升弓过程中操作升弓按钮开关后______得电压缩空气首先经空气滤清器进入到______

受电弓电磁阀、辅助节流阀受电弓电磁阀、ADD阀受电弓电磁阀、升弓节流阀受电弓电磁阀、降弓节流阀

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理的叙述是错误的

受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路受电弓升不起来处理方法:588ΩS打“单机”位:只升它节车弓

受电弓升弓过程中压缩空气最后进入______使受电弓升起

升弓节流阀减压阀空气滤清器升弓气囊

CRH5动车组可通过压缩空气控制碳滑板的工况如碳滑板磨损到极限或断裂时受电弓会自动降下

升弓装置自动降弓装置ADD 升弓电磁阀节流阀

关于HXD1C机车的升弓条件下列说法错误的是

紧急制动按钮的状态对升弓没有影响机车模式开关必须在正常位受电弓截止阀塞门在正常位

CRH1型动车组受电弓得电向升弓回路进行供风

供风电磁阀空气过滤器调压阀压力表

CRH2型动车组受电弓用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力

升弓节流阀减压阀降弓节流阀受电弓电磁阀

HXD１电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电S后开始

10 15 20

受电弓升弓位置异常是由于受电弓阀板故障或升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起2个及以上受电弓

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入______后然后进入减压阀再进入降弓节流阀

升弓节流阀辅助电磁阀紧急电磁阀 ADD阀

DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节

受电弓降弓速度接触压力升弓高度受电弓升弓速度

用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力

升弓节流阀减压阀降弓节流阀受电弓电磁阀

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后然后进入 ADD阀再进入降弓节流阀

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后然后进入_ _____再进入降弓节流阀

ADD阀减压阀紧急电磁阀升弓气囊

受电弓升弓时操作______开关后受电弓电磁阀得电

升弓按钮主断路器断开按钮降弓按钮紧急降弓按钮

受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入升弓节流阀，压缩空气缓慢进入减压阀，然后进入降弓节流阀，最后进入升弓气囊，使受电弓升起。

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受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气 经空气滤清器进入升弓节流阀，压缩空气缓慢进入减压阀，然后进入降弓节流阀， 最后进入升弓气囊，使受电弓升起。

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