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受电弓升弓过程中操作升弓按钮（开关）后，得电，压缩空气首先经空气滤清器进入到。

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车辆钳工考试《车辆钳工理论考试题库大全（单选题部分 2）一》真题及答案点击查看

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关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制以下说法正确的有

按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar 安全阀的动作值为4bar 安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

辅助升弓过程中如前两次升弓未成功禁止连续第三次尝试防止受电弓锁定

CRH1型动车组在正常运行过程中司机操纵台升弓按钮闪烁表示受电弓意外降弓了

受电弓升弓时操作升弓按钮开关后______得电

辅助电磁阀减压阀受电弓电磁阀紧急电磁阀

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后然后进入减压阀再进入______

ADD阀降弓节流阀紧急电磁阀升弓气囊

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理的叙述是错误的

受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理的叙述是错误的

受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路受电弓升不起来处理方法:588ΩS打“单机”位:只升它节车弓

受电弓升弓过程中压缩空气最后进入______使受电弓升起

升弓节流阀减压阀空气滤清器升弓气囊

门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀8586无法得电动作

受电弓升弓过程中压缩空气首先经______进入到升弓节流阀

空气滤清器减压阀升弓气囊 ADD阀

501-530552-558车HMI显示两个受电弓降下降弓灯亮1检查按下则复位按升弓按钮正常则继续运

操纵端紧急按钮 21-F101【受电弓控制】操纵端设备柜的=42-F05【SKS】 26-F05【制动控制电源 2】 31-S103【升弓允许旁路】

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入______

升弓节流阀减压阀升弓气囊 ADD阀

关于HXD1C机车的升弓条件下列说法错误的是

紧急制动按钮的状态对升弓没有影响机车模式开关必须在正常位受电弓截止阀塞门在正常位

531-551车HMI显示两个受电弓降下降弓灯亮1检查按下则复位按升弓按钮正常则继续运营2无效则检查

操纵端紧急按钮 22-F01【受电弓控制电源】 72-S107【警惕按钮旁路】 26-F05【制动控制电源 2】 22-S05【升弓允许旁路】

受电弓升弓位置异常是由于受电弓阀板故障或升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起2个及以上受电弓

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后然后进入 ADD阀再进入降弓节流阀

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后然后进入_ _____再进入降弓节流阀

ADD阀减压阀紧急电磁阀升弓气囊

受电弓升弓时操作______开关后受电弓电磁阀得电

升弓按钮主断路器断开按钮降弓按钮紧急降弓按钮

受电弓升弓过程是先慢后快而降弓过程则是先快后慢

受电弓升弓过程操作升弓按钮开关后受电弓电磁阀得电压缩空气经空气滤清器进入升弓节流阀压缩空气缓慢进入

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