膨胀机的紧急供油装置可以采用压力油箱或-X题卡

配油装置储油装置溢流装置过载保护装置

左油箱和中央油箱均不向发动机供油先由左油箱供油直到用完后，然后由右油箱和中央油箱接替供油先由中央油箱供油直到用完后，然后由左、右油箱接替供油先由左、右油箱供油直到用完后，然后由中央油箱接替供油

当正常供油管路或附件泄漏时，油箱内仍会存留足够的油液用于应急供油将正常供油和应急供油相对隔离，使它们抽油时不会相互干扰满足正常供油压力大，而应急供油压力相对较小的要求满足正常供油量较小，而应急供油所需油量较大的要求

8-10bar 3-5bar 5-8bar 10-12bar

保证泵在吸油过程中密封工作腔与油箱相通，同时关闭向系统供油的通路压油时与向系统供油的管路相通，同时关闭与油箱的通路压油时与向系统供油的管路相通，同时打开密封工作腔与油箱的通路保证泵在吸油过程中密封工作腔与油箱相通，同时关闭向系统供油的通路；压油时与向系统供油的管路相通，同时关闭与油箱的通路

由1#油箱供油机上没电时，从1#油箱吸油；有电时，由中央油箱供油油箱交流燃油泵不工作时，从1#油箱吸油；工作时，由左侧燃油总管供油机上没电时，从1#油箱吸油；有电时，三个油箱都可以供油

供油流量调节冷量调节供油压力调节能量调节

事故状态下给压缩机供油正常情况下给压缩机供油正常情况下有油回到油箱事故状态下有油回到油箱

按照程序要求，当中央油箱有油时，应将主油箱油泵关掉中央油箱单向活门的打开压力比主油箱单向活门打开压力低，而中央油箱和主油箱油泵的输出压力却是相同的中央油箱油泵产生的压力比主油箱油泵产生的压力大，而中央油箱和主油箱的单向活门开启压力却是相同的中央油箱的油泵工作时，主油箱油泵的工作自动被抑制

密封严重损坏密封气压差调节不正确油箱压力高回油困难以上都是

二段反应系统着火油箱液位降低到最低液位主蒸汽管线爆裂二段反应系统压力低，压缩机流量低报警

在油箱不同区域安装多组供油泵采用大功率供油泵在相关区域安装引射泵在油箱底部安装放油活门

提高膨胀机的入口压力降低膨胀机的入口压力提高膨胀机的出口压力提高膨胀机的负荷

供油压力太高供油压力下降按钮在关闭位

只能由1号油箱给APU供油只能由中央油箱给APU供油只有增压泵接通时，才能给APU供油可以由任何油箱给APU供油，若泵未工作，APU可吸油

膨胀机的紧急供油装置可以采用压力油箱或（）。