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以下是全浮式活塞销的特点,除了( )。
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筑路工考试《筑路工竞赛理论试题库》真题及答案
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为
半浮式
全浮式
刚性连接
活塞销与活塞销孔和连杆孔的配合型式有
半浮式
全浮式
以上答案都对
何谓全浮式活塞销它的特点是什么为什么要轴向定位
活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式
活塞销的两端在活塞销座内能自由转动中部与连杆小头固定连接这种连接称为
全浮式
半浮式
刚性连接
间隙连接
活塞销的两端在活塞销座内能自由转动活塞销中部与连杆小头使用固定连接这种连接称为
全浮式连接
半浮式连接
刚性连接
活塞销的安装方法中下列哪个是正确的
半浮式,连杆小端有铜套
全浮式,销之两端有扣环
半浮式现均以螺丝固定小端及活塞销较多
全浮式连杆小端不能自由活动
全浮式活塞销在发动机工作时可以在内缓慢地转动
连杆小端衬套孔
活塞销座孔
连杆小端衬套孔和活塞销座孔
全浮式活塞销座的配合是过盈配合
发动机全浮式活塞销可以使活塞销各部分
非均匀受力
均匀磨损
受热均匀
活塞销的连接方式有
全浮式
连接式
固定式
随意式
活塞销与销座孔及连杆小头衬套连接配合方式有全浮式和
整体式
组合式
半浮式
全支承式
学生a说全浮式活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合装配时应先把铝活塞加热到一定程度再把活塞销装入学
只有学生a是正确的
只有学生b是正确的
学生a和b都正确
学生a和学生b都不正确
康明斯K系列发动机活塞销与活塞的铰接方式为
半浮式
全浮式
螺纹连接
焊接
以下是全浮式活塞销的特点除了
发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动
发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动
安装时必须将活塞销放在70-90℃的水或油中加
需要用卡环来作轴向定位
全浮式活塞销
全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径
活塞销有以下连接形式
全浮式
半浮式
整体式
分开式
全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点
全浮式活塞销在装配时应先加热
连杆
活塞销
衬套
活塞
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