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车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γo应______。
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普通车床车工《单项选择》真题及答案
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车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角κ′r应比外圆车刀的副偏角选得
大一倍
小一半
同样大
车削薄壁工件外圆时采用心轴装夹受FY力后弹性变形工件外圆呈
棱形
腰彭形
椭圆
偏心圆
车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的应基本相同
主偏角 κr
副后角 α ′。
后角 α 。
用弹力心轴车削薄壁工件外圆时提高了工件车削时的刚性能保证外圆的表面质量
使用扇形软卡爪装夹车削薄壁工件时扇形软卡爪的圆弧应与工件外圆基本一致或略小于工件外圆
车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的_____应基本相同
主偏角
副后角
副偏角
后角
用弹性涨力心轴车削薄壁工件外圆时提高了工件车削时的刚性能保证外圆的表面质量
车削薄壁工件的外圆精车刀的前角应_____
适当增加
适当减小
和一般车刀同样大
不变
车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γo应该
适当增大
适当减小
和一般车刀一样大
零度
车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角κ'r应比外圆精车刀的副偏角选得______
大一倍
小一半
同样大
用弹性胀力心轴车削薄壁工件外圆时提高了工件车削时的刚性能保证外圆 的表面质量
简答车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γo应如何调整
车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的应基本相同
主偏角
副偏角
后角
精车薄壁工件时车刀的前角γo应
适当增大
适当减小
和一般车刀同样大
车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的______应基本相同
主偏角κ
r
副后角α'
o
后角α
o
采用开缝套筒车削薄壁工件主要是增大装夹减少工件变形
接触面
外圆
夹紧力
摩擦力
车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r应比外圆精车刀的副偏角选得
大一倍
小一半
同样大
车削薄壁零件精车时小可以减小工件变形
余量
刀具
夹紧力
外圆
车削薄壁工件的外圆精车刀的前角应_______
适当增大
适当减小
和一般车刀一样大
车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ应
适当增大
适当减小
和一般车刀同样大
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退火或正火可以消除毛坯制造时的内应力但不能改善切削性能
在机械加工工艺过程中安排热处理工序的目的是改变材料的力学性能和消除内应力
渗碳件的加工工艺路线为下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹钻孔或铣槽→粗磨→时效→半精磨→时效→精磨
用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后偏心卡盘的偏心距为______
粗车偏心圆时外圆车刀可取______刃倾角
在精车传动丝杠螺纹前应纠正粗车半精车的变形量并使跟刀架支承爪与工件接触良好
用牌号为YT15的车刀车削细长轴时应该______切削液
车削传动丝杠时毛坯本身弯曲时应校直
由于蜗杆的导程较大一般在车削蜗杆时都采用______切削
低碳钢经渗碳淬火回火处理后其表面层硬度可达59HBS以上
蜗轮齿形一般在______床上加工
拉削花键孔时工件必须事先定好位
在加工细长轴工件时如果工序只进行到一半工件在机床上可在中间部位用木块支承起来
双联齿轮的基准是花键孔轴线花键是以外径定心的所以花键孔是其它各表面加工的定位基准也是装配基准
量块分线法属于______一类
法向直廓蜗杆的代号为______
时效热处理的主要作用是消除内应力
毛坯尺寸与工件图样中标注的尺寸之差称为工序余量
渗碳一般适用于4540Cr等中碳钢或中碳合金钢
标准梯形螺纹的牙型角为______
工件在渗氮处理之前常安排一道时效热处理工序
用圆周分线法车削多线螺纹时粗车第一条螺旋槽后记住中小滑板刻度盘上的刻度值车另外的螺旋槽时______滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同
用球墨铸铁作跟刀架支承爪时可在支承爪上加工出圆弧以改善支承的稳定性
车削长丝杠每次校直都会使工件产生塑性变形储存残余应力因此必须给以时效处理使内应力充分释放
在车床上用百分表和中滑板刻度配合测量一偏心距为8mm的曲轴的偏心距误差最高点测好后把曲柄颈转过180°后将中滑板依照刻度应朝里摇进______mm
一般主轴的加工工艺路线为下料→锻造→退火正火→粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨
渗氮层较厚工件渗氮后仍可进行精车和粗磨
内圆磨床主轴是在高速运转中工作的其材料必须具备一定的强度韧性和抗疲劳强度因此宜采用锻造的低碳合金钢作毛坯
车削钢料蜗杆的粗车刀应磨有______纵向前角
用两顶尖装夹方法车削细长轴时______找正尾座中心位置
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