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中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小 中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大 中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大 因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用
在加油和燃油交输时，控制燃油的高油面 当它感觉到被燃油浸泡时，关断相应的加油活门 当它感觉到被燃油浸泡时，加油站控制面板上的HILVL灯将点亮 以上答案都正确
加油浮子电门防止油箱加油过满 当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源 1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换 当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
加油浮子电门防止油箱加油过满 当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源 1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换 当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
所有都可以互换 只有主油箱的可以互换 中央油箱泵可以跟左主油箱泵互换 中央油箱泵可以跟右主油箱泵互换
利用HMU将燃油吸出中央油箱 当排油活门关闭时，利用加油车将燃油吸出中央油箱 HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱 当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵
28-10-00 57-27-11 28-00-00 28-46-43
1号主油箱下面有LOW（低）显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮 1号主油箱下面有IMBAL（不平衡）显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮 1号主油箱下面有IMBAL（不平衡）显示，但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮 2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色
将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。 将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。 将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。 将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。
中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作 任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭 中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多 1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
1号主油箱 2号主油箱 中央油箱 1号主油箱，2号主油箱和中央油箱
顺序活门 发动机火警燃油关断活门 交输活门 中央油箱、主油箱之间的过压保护器
记录燃油渗漏的面积大小 记录燃油渗漏的位置 立即擦干油迹 立即计时，观察10分钟
每个油箱不超过1000KG燃油 总燃油量至少5000KG燃油 每个油箱至少要保留1000KG燃油 可以不装燃油
左主油箱、中央油箱、右主油箱 左内外隔油箱、右内外隔油箱 左内隔油箱、右内隔油箱 左外隔油箱、右外隔油箱
FRV（燃油回油活门） 燃油关断活门 燃油顺序活门 主油箱内的所有燃油量传感器
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