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气门间隙调整过大 正时齿轮间隙过大 气门调整螺钉松动 气门油封密封不良 气门弹簧弹力过大
气门开度不足 排气量减少 气门不密封 气缸漏气 进气不充足
气门关闭不严 气门间隙过大 气门间隙过小 气门脱落
0.5-0.12mm 0.6-0.12mm 0.7-0.12mm
气门顶筒厚度为0.342MM. 气门顶筒厚度为3.42MM. 气门顶筒厚度为3.342MM. 气门顶筒厚度为34.2MM.
气门漏气 气门间隙过大 配气相位不准 充气效率过大
进气门早开,排气门晚闭 进气门早开,排气门早开 进气门晚开,排气门晚闭 进气门晚开,排气门早闭
气门开启提前角增大 气门开启持续角减小 气门受热后无膨胀余地 气门与阀座撞击加剧
可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的 可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞 就是气门间隙过大造成的 可能是气门间隙过大造成的
气门间隙调整不当,使气门间隙过大 气门机构的零件磨损严重,使气门间隙过大 气门传到机构缺少润滑油,出现敲击声响 气门推杆变形 气门间隙调整不当,使气门间隙过小
气门间隙过小 气门间隙过大 气门间隙合适 气门间隙过紧