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驻站联络员与现场防护员要求______min 联系一次, 严 格执行______、 定时通话及“三确认” 制度。
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铁路工程施工考试《铁路营业线施工安全考试题库第一部分施工负责人》真题及答案
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驻站联络员要随时与现场防护员保持联系如联系中断 现场防护员应立即通知______停止作业
驻站联络员与现场防护员应至少每5~10min联系一次
驻站联络员与现场防护员应至少每联系一次
3~5min
5~10min
10~15min
15~20min
现场防护员与驻站联络员中断联系时现场防护员该如何处理
区间线路上施工驻站联络员与现场防护员至少多长时间联系一次
现场防护员与驻站联络员联系中断现场防护员应立即通知作业人员停止作 业下道避车
驻站联络员与现场防护员应至少每min联系一次
3~5
5~7
10
现场电话柱联络员是指根据作业需要通过区间电话柱与驻站联络员联系分别与驻站联络员转达现场作业情况列车运
现场中间防护员
现场作业防护员
施工负责人
现场远端防护员
驻站联络员应加强与车站值班员的联系双线区段来车时驻站联络员应 及时通知现场防护员转报作业负责人
现场防护员与驻站联络员中断联系时现场防护员 该如何处理
上道进行设备检查时必须设
驻站联络员
现场防护员
驻站联络员和现场防护员
驻站联络员与工地防护员每联系一次
1min
3min
4min
5min
驻站联络员或现场防护员临时调换
不得
可以
可以调换一次
驻站联络员与现场防护员应至少每5-10min联系一次
工地防护员要与勤联系一般3-5min联系一次联系中断立即通知下道
施工负责人;
驻站联络员;
车站值班员;
调度。
工地防护员要与勤联系一般3-5min联系一次 联系中断立即通知下道
施工负责人
驻站联络员
车站值班员
调度
空闲时段驻站联络员每分钟与现场防护员进行一次联络
3
5
8
驻站联络员与现场防护员应至少______联系 一次
施工维修及天窗点外上线作业过程中现场防护员应主动与驻站联络员进行联络保持通信畅通并定时联系每8-10
凡上道进行设备检查时必须设现场防护员驻站联络员及时通报列车运行情况并保持每联系一次
1min
2min
3min
5min
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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个灯光准许列车由车站出发表示 运行前方有一个闭塞分区空闲
半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时 列车越过发车进路信号机的行车凭证为
使用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需 改为单管供风时双管改单管作业应在进行
线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得小于m不足规定距离时不得进行调车作 业
列车在区间被迫停车后对于邻线上妨碍行车地点应从两方面处防护如确知列 车开来方向时仅对来车方面防护
在自动站间闭塞区段超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时 列车占用区间的行车凭证为
运行途中遇发生故障时司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车 在自动闭塞区间列车运行速度不超过20km/h
一切电话中断时在双线自动闭塞区间如闭塞设备作用良好时列车运行行车
行车基本闭塞法采用
调车作业要准确掌握速度在空线上牵引运行时不准超过km/h
自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时行车凭证为
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光准许列车按规定速度运行表 示运行前方至少有闭塞分区空闲
跟踪出站调车最远不得越出站界m
装有进路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办理发车人员后列车凭出 站信号机的显示出发
遇有施工引导接车并正线通过时准许列车司机凭特定引导手信号的显示以不超过 km/h速度进站
列车接入站内尽头线时自进入该线起速度不得超过km/h
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时列车进站的速度不超过 km/h并须准备随时停车
遇天气恶劣信号机显示距离不足m时司机或车站值班员须立即报告列车调度员 列车调度员应及时发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
单线半自动闭塞区间出站调车时须发给司机
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时司机应得到后方可出站调车
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时表示出站及进路信号机在 进路上的道岔均开通直向位置
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时要求列车以在前方信号机前 能停车的速度运行
进站信号机均以显示信号为定位
在自动闭塞区间列车在运行途中遇机车信号发生故障时运行速度不得超过km/h
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验在制动保压状态下列车制动主管的压 力内漏泄不得超过20kPa确认列尾装置作用良好
在半自动闭塞区段当接车进路信号机不能使用时列车凭越过
在半自动闭塞区段当进站信号机不能使用时列车凭进站
列车运行途中遇有落石倒树等障碍物危及行车安全时司机应排除障碍并确认安 全无误后方可继续运行
出站信号机的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为信号
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