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简述放电终了和充电终了的特征。
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车辆电气装置《车辆电气装置》真题及答案
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蓄电池的主要指标包括
电动势
内阻
放电率
终了电压
充电电流
蓄电池放电终了的特征之一是单格电池电压下降到1.75V
为了防止放电过量初次放电终了终了电压应不小于V
1.9
1.8
1.7
1.6
蓄电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均比额定电压高出8%
蓄电池的主要指标包括和循环寿命等
放电率
充电电流
终了电压
内阻
电动势
有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高
3%
4%
5%
6%
放电终了电压指的是
铅蓄电池放电至能反复充电使用的最长低电压称为放电终了电压
铅蓄电池在25℃环境温度下放电至能反复充电使用的最长低电压称为放电终了电压
铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能反复充电使用的最长低电压称为放电终了电压
以上皆非
蓄电池的主要指标包括
电动势
内阻
放电率
终了电压
充电电流
蓄电池放电终了通常以测量其和来判断
简述蓄电池放电终了的两个判断参数
充电终了有何表征
蓄电池放电终了的特征之一是单格电池电压下降到2V
可根据电解液的比重高低作为判断蓄电池充电程度和确定充电终了的主要 标志
有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高
3%
4%
5%
6%
铅蓄电池放电终了有什么特征
铅蓄电池长期处于欠充电使用工况电解液液面过低或相对密度过大以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池故障
极板硫化
活性物质脱落
自行放电
极板短路
蓄电池的主要指标包括电动势内阻和循环寿命等
放电电压
终了电压
浮充电压
均充电压
蓄电池的主要指标包括电动势内阻和循环寿命等
放电电压
终了电压
浮充电压
均充电压
蓄电池放电终了后应立即进行充电如遇特殊情况其间隔时间不得超过h.
8
12
24
36
蓄电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均比额定电压高出
5%
7%
8%
10%
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