适用于一般平面十字交叉口的组织方式是-X题卡

在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式一般的平面十字交叉口可由交通警察来指挥交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

十字交叉口分离式交叉口丁字形交叉口 X型交叉口

T形交叉口十字交叉口 X形交叉日 Y形交叉口

无交通管制采用渠化交通实施交通指挥设置立体交叉

辅路快速路主干路有大量非机动车和行人的交叉口多条道路交汇的交叉口

多路交叉口十字交叉口平面环形交叉口 X形交叉口

平面环形交叉口不适用于城市主干路平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口一般应布置3条以上的机动车道比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性机动车和非机动车可以混合行驶

一般平面十字交叉口交通组织复杂的异性交叉口交通量较小的次要交叉口快速、有连续交通要求的大交通量交叉口

交通量较小的次要交叉口一般平面十字交叉口有连续交通要求的大交通量交叉口城市边缘地区的道路交叉口交通组织复杂的异形交叉口

平面环形交叉口不适用于城市主干路平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口一般应布置3条以上的机动车道比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性机动车和非机动车可以混合行驶

T形交叉口十字交叉口 X形交叉口 Y形交叉口

无交通管制适用于交通量很小的次要交叉口渠化交通适用于交通量较小的次要交叉口实施交通指挥常用于平面十字交叉口立体交叉适用于交通复杂的异形交叉口

错__叉改善为十字交叉斜角交叉改善为十字交叉多路交叉改善为十字交叉合并次要道路，再与主要交通道路交叉斜角交叉改善为正交交叉

交通组织复杂的异形交叉口交通量较小的次要交叉口一般平面十字交叉口快速,有连续交通要求的大交通量交叉口

平面环行交叉口适用于多条道路交汇的交叉口和左转交通量较大的交叉口平面环行交叉口的通行能力比十字路口高，适于用城市主干路和次干路环行交叉是以交织方式完成直行与右转车辆进出路口的行驶，一般交织角在25℃～ 35℃之间为宜环道车行道两侧不布置人行道，避免过街行人穿越环道

三角形交叉口十字交叉口 T字形交叉口环行交叉口多路交叉口

适用于一般平面十字交叉口的组织方式是（）。