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在100英尺（30米）内有飞机加（放）燃油，处于射频（R状态。 在天线50英尺（15米）内有人，处于射频（R状态。 没有天线，已经接上假载荷。 飞机前方300英尺（90公尺）以内有金属障碍物（如其他飞机，汽车或大的其他金属物体）。
最大上升率为0英尺/分钟时的高渡 最大上升率乃30英尺/分钟时的高度 最大上升率为50英尺/分钟时的高度 最大上升率为70英尺/分钟时的高度
空速>84节到RA>400英尺和离地17.5秒 起飞离地10秒到A/P接通 空速64节到A/P爬高 RA>800
开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间 进入跑道的瞬间 开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间 起飞后上升到100米的时刻
从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离 从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺所经过的距离 从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺，速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离
飞机离地上升到一定高度时记时 飞机离地时记时 飞机开始滑动瞬间
不小于3米 不小于4.5米 不小于7.5米 不小于9.5米
当飞机改平时，客航高度也立即改平 当飞机改平时，客舱高度会下降，直到压差达到了7.5PSI 当飞机改平时，客舱高度会继续爬升到5000英尺 当飞机改平时，客舱高度会爬升到并保持6400英尺
对方飞机正在以大于1000英尺的垂直速度上升或下降 对方飞机正在以大于500英尺的垂直速度上升或下降 为避免与对方飞机相撞，应该采取的操纵措施 对方飞机的相对高度方向
不小于3米 不小于4.5米 不小于7.5米 不小于9.5米
最大上升率为0英尺/分钟时高度 最大上升率为30英尺/分钟时的高度 最大上升率为50英尺/分钟时的高度 最大上升率为70英尺/分钟时的高度
5000英尺，1500米 10000英尺，3000米 10000英尺，1500米 100000英尺，3000米
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