首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

机车制动缸压力低于（）kPa时，踏面清扫器处于缓解状态。

查看本题答案

包含此试题的试卷

电力机车司机考试《和谐电3型机车司机》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

自阀减压后至缓解停车前机车制动缸压力不得少于

20kPa 30kPa 50kPa 80kPa

进行制动缸缓解试验时减压后拉动缓解阀3~5s制动缸压力要下降到

10kpa 0kpa 30kpa 40kpa

韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为mm

SS3机车运行中使用电阻制动时当机车制动缸压力超过150KPa励磁接触器就跳开但当机车制动缸压力缓解

1FYJ LCZJ的自持 LC WHXJ

HXD3C电力机车处于动力制动状态时制动缸压力达到时动力制动将被切除

90kPa 110kPa 140kPa 200kPa

动力制动与空气制动配合使用时应将机车制动缸压力及时缓解为设有自动控制装置的机车除外

零 10kPa 30kPa

HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时电制动力会切除制动缸压力低于KPa

10 15 20

在机车使用单独制动并且制动缸压力大于kPa时电制动不可用

配合电务车载设备人员进行车上检测作业时机车在启机升弓状态下严禁司机擅离机车并确认单阀在全制动位制动

300Kpa 150Kpa 100Kpa

空气制动可用性丢失时手动制动试验要求司机通过司控器手柄进行B7EB 试验确认B7各车制动缸压力不低于

20CP响应手柄的不同位置使制动缸产生作用压力为kPa当侧压手柄时实现缓解机车的自动制动作用

牵引货物列车运行中在缓解停车前机车制动缸压力不得少于

20kPa 30kPa 50kPa 100kPa

货物列车运行中自阀减压排风未止不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解停车前机车制动缸压力不得少于

50KP 60KPA 70KPA

继电器KP61用于监控机车制动缸的压力当机车制动缸压力高于kPa时继电器KP61闭合当机车制动缸压力

HXD2型电力机车自动换端操作仅在受电弓升弓主断闭合机车处于停止方向0位制动缸压力大于kPa状态下可

单阀手柄在全制动位时机车制动缸的压力规定为

250kPa 300kPa 350kPa

动力制动与空气制动配合使用时应将机车制动缸压力及时缓解为设有自动控制装置的机车除外

零 10KPA 30KPA

3号管控制模块13CP本机状态时侧推单独制动手柄来实现单独压力的功能

增加制动缸压力缓解均衡风缸缓解机车制动缸

机车常用制动后需调节机车制动力时单阀缓解量一次不得超过Kpa 车列停稳前机车制动缸压力不得低于50K

30 50 20 10

制动装置组装完毕应进行制动缸制动和缓解的风压不超过600kPa闸瓦与轮踏面间隙不超过12mm

热门试题

更多

热门题库

更多

电力机车司机考试轨道车司机考试信号工考试铁路隧道工考试桥隧工考试接触网工考试客车检车员考试货车检车员考试高级货运员货运检查员货运调度员货运计划员货运装卸员货运安全员货运值班员货运核算员