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在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《铁路机车车辆驾驶人员综合练习》真题及答案
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08-475道岔捣固车单独制动时制动缸压力360KPa制动缸升压时间不大于6S
当制动缸压力大于时1FYJ动作使LCZJ得电切断了LC线圈的电源自动解除电阻制动
100kpa
150kpa
180kpa
SS3机车运行中使用电阻制动时当机车制动缸压力超过150KPa励磁接触器就跳开但当机车制动缸压力缓解
1FYJ
LCZJ的自持
LC
WHXJ
列车制动时机车制动缸的压力空气来自机车的车辆制动缸的压力空气来自
DK-1型电空制动机保压试验单机试验时允许机车制动缸压力变化每分钟不大于
5kPa
10kPa
15kPa
20kPa
进口捣固车单独全制动时制动缸压力为360KPa制动缸升压时间
7s
不大于6s
不大于3s
不大于9s
动力制动与空气制动配合使用时应将机车制动缸压力及时缓解为设有 自动控制装置的机车除外
零
10kPa
30kPa
JZ-7型制动机单独制动时制动缸压力最高为〔〕.
300kPa
350kPa
450kPa
250kPa
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时电制动力会切除制动 缸压力低于KPa
10
15
20
DK-1型电空制动机保压试验单机试验时允许机车制动缸压力变化每分钟不大于kpa
5
10
15
20
HXD2B机车单独制动试验制动缸最大压力为
280kPa
300kPa
360kPa
420kPa
韶山8型电力机车使用电阻制动时如机车制动缸压力达到kPa及以上时5-6KM失电切除电阻制动
100
150
200
250
SS8型电力机车使用电阻制动时如机车制动缸压力达到及以上时5-6KM失电切除电阻制动
100kPa
150kPa
200kPa
250kPa
电力机车在电阻制动时若制动闸缸压力大于kPa时压力继电器516KF动作从而解除电阻制动
100
150
200
300
检查清筛车制动机制动系统管路泄漏时用单独制动阀施行制动制动缸压力由零升 至的时间不大于4s最终压力为
300kpa
320kpa
330kpa
340kpa
继电器KP61用于监控机车制动缸的压力当机车制动缸压力高于kPa时继电器KP61闭合当机车制动缸压力
电力机车单独制动性能对机车全制动时制动缸最__力的技术要求是kPa
200
300
350
450
动力制动与空气制动配合使用时应将机车制动缸压力及时缓解为设有自 动控制装置的机车除外
零
10KPA
30KPA
3号管控制模块13CP本机状态时侧推单独制动手柄来实现单独压 力的功能
增加制动缸压力
缓解均衡风缸
缓解机车制动缸
若自阀减压制动后要单独缓解时把单阀手柄推至单独缓解位机车制动缸的压力就会下降
制动缸
总风缸
控制风缸
作用风缸
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