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机车小、辅修计划兑现率至少要高于()。
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内燃机车钳工考试《中级内燃机车制动钳工》真题及答案
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机车小辅修时接到机统—6的报活应及时签认修理
小辅修机车应按规定时间扣车准时扣车率要高于
90%
85%
80%
75%
在机车小辅修开工前小时内应将机统--28送整备车间并签注和交接人
在机车小辅修开工前12h内应将机统—28送交检修车间
机车小辅修范围内的主要工作的具体项目由在小辅修范围中确定
铁道部
铁路局
机务段
检修车间
小辅修机车范围内的工作除超修活件外不使行记名检修制度
机车小辅修台账保存期限为
永久
5年
3年
2年
220文件对两率的要求是
中修机车“一次成功率不应低于90%
中修机车“一次成功率不应低于60%
小修、辅修机车“一次成功”率不应低于60%
小修、辅修机车“一次成功”率不应低于90%
机车小辅修计划兑现率至少要高于
95%
90%
85%
80%
小辅修时机车报活用机车临修报活用机统—6
小辅修机车必须一次起机成功方可算一次成功台次
小辅修时机车报活用机统—28机车临修报活用机统—6
小辅修机车应按规定时间扣车准时扣车率要高于
90%
85%
80%
75%
小辅修机车准时扣车率要高于
0.5
0.6
0.7
0.8
机车小辅修计划按周编制时要提前提出
7天
5天
4天
3天
中修及小辅修机车范围内的主要工作和超修活必须
机车小辅修计划兑现率平均值应高于
0.6
0.7
0.8
0.9
韶山8型电力机车小辅修时车钩钩舌中心线距轨面高度为
机车小辅修计划按月编制时要提前提出
7天
5天
4天
3天
机车中小辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修
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自阀手柄在紧急制动位时自阀的放风阀能直接排出内的压力空气以达到紧急制动的目的
单独制动阀是制动保压式的有3个作用位置即单独缓解位和制动区
在空压机的出风管上装有一个止回阀其作用是当空压机停止工作时防止总风缸的压缩空气向逆流
分配阀是根据列车管的压力变化直接控制的充气和排气
在__场地发现有人触电时切断电源的同时要做好触电者的防护措施
螺杆泵空气冷却器通过离心风扇抽入冷空气吹过冷却器的散热翅片与压缩机排出的压缩空气进行冷却
JZ-7型空气制动机是我国自行设计制造的一种制动机
JZ-7型单阀全制动后制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的或堵死
各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时严禁要立即通知铁路部门将其牵引到非电气化区段处理
螺杆泵的工作过程是由吸气封闭及输送排气四个组成
JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位最大减压位减压位
手触感觉螺杆泵泵头工作温度时强热不能手触的相应温度是
TSA型螺杆泵是螺杆喷油结构
机车风源净化系统由冷却装置和空气干燥器等装置组成
止回阀主要由阀体和阀盖等组成
作用管压力空气时分配阀主阀部呈缓解位机车缓解
机车无动力编入列车回送时无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生和缓解作用
对运行中的列车施加制动力使其运动这种作用叫作制动
制动软管水槽内进行风压试验保持5min无泄漏
无动力回送装置由无动力塞门阻流盖等组成
所有接触网设备自第一次受电开始在未办理停电接电手续之前均按
重联柱塞阀的功用是有自阀手把在紧急制动位时使与撒砂管连通
制动阀件转轴与其凸轮方孔检修配合间隙为
当接触网已断导线等侵入建筑接限界危及行车安全时则必须根据的规定进行防护处理
分配阀紧急放风阀模板勾贝上侧是列车管压力下侧为压力
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的作用它与车辆制动机的状态无关
手制动机以人力作为动力来源通过进行控制
分配阀变向阀用于转换和单阀对作用阀的控制
一般万用表可用来测量直流电压直流电流和电阻
使电流中断而不能流通的电路称为
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