根据船舶与海上设施法定检验规则对船舶完整稳性的要求无限航区航行的普通货船最大复原力矩所对应的横倾角至-X题卡

船舶的最小许用初稳性高度是指

保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM 最大值保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM 最小值保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ 最大值保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ 最小值

根据船舶与海上设施法定检验规则对船舶完整稳性的要求无限航区航行的普通货船在各种装载状态下经自由液面

0.10 0.15 0.20 0.30

根据船舶与海上设施法定检验规则对船舶完整稳性的要求无限航区航行的普通货船30°或船舶进水角处所对应

0.15 0.20 0.30 0.35

根据船舶与海上设施法定检验规则对国内航行普通货船完整稳性的基本要求均应为后的数值

进行摇摆试验经自由液面修正计及横摇角影响加一稳性安全系数

AB两船装载后具有相同的GM值说明

A 船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而 B 船不满足 B 船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而 A 船不满足 A、B 两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求以上均有可能"

AB两船装载后具有相同的GM值说明

A船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足 B船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足 A、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求以上均有可能

若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度说明

船舶稳性不符合 IMO 对普通货船稳性基本要求船舶稳性符合 IMO 对普通货船稳性基本要求船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求"

AB两船装载计算后可知KGA＞KGB说明

A船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足 B船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足 A、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求以上均有可能

船舶的最小许用初稳性高度是指

保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值

根据船舶与海上设施法定检验规则对船舶完整稳性的要求国内航行的普通货船在各种装载状态下的稳性衡准数应

小于 1 大于 1 等于 1 B+C

船舶实际重心高度许用重心高度时则满足船舶与海上设施法定检验规则对船舶稳性的四点基本稳性衡准要求

小于等于大于 A+B

若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度说明

船舶稳性不符合 IMO 对普通货船稳性基本要求船舶稳性符合 IMO 对普通货船稳性基本要求船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航普通货船稳性基本要求

根据船舶与海上设施法定检验规则对船舶完整稳性的要求无限航区航行的普通货船在各种装载状态下经自由液面

0.10 0.15 0.20 0.30

AB两船装载后具有相同的GM值说明

A 船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而 B 船不满足 B 船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A 船不满足 A、B 两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求以上均有可能

根据船舶与海上设施法定检验规则对船舶完整稳性的要求无限航区航行的普通货船 30°或船舶进水角处所对应

0.15 0.20 0.30 0.35