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CRH1型动车组接地回流电刷检查接触盘状态(通过电刷壳看),接触盘应当有 一层浅的均匀氧化表层。接触盘表面应清洁匀整,允许存在深度不超过0.8mm, 不影响电刷功能的浅槽。()
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动车组机械师考试《2022年(CRH1)随车机械师在岗轮训考试题库》真题及答案
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CRH1型动车组制动盘偏磨限度≤mm
简述CRH380AL型动车组接地电阻检查及清洁.
下列装置不属于CRH1型动车组Mc1车A转向架的是
ATP速度传感器
接地电刷
WSP速度传感器
BTM天线
BSP客车接地回流装置电刷与接触盘形成接触
旋转滑动
旋转
滑动
滚动
当司机驾驶CRH1型动车组接近隧道时或者探测到列车外有烟雾时应将 空调启动为
CRH1型动车组接地回流电刷检查检查电刷长度确认电刷可以继续使用到 下一次检查最少超出磨损极限3mm
CRH1动车组的转向架和轴头之间通过连接来使电流流至铁轨
接地变压器
回流电刷
过分相装置
扫石器
CRH1型动车组接地变压器原边绕组和次边绕组里的电流相同
接地回流装置在CRH1型动车组Mc车上的安装轴位是24位
CRH1型动车组再生制动就是将动车组运行的动能通过牵引电机转换成电能 最终反馈到接触电网
CRH2A型动车组是防止接地电刷的异常磨耗和轴承电蚀使接地电流 均等化的电阻器
轴端接地
MR139型接地电阻器
浪涌保护装置
接地线
下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车B转向架的是
停放制动
接地电刷
速度传感器
自动过分相天线
CRH1动车组接地变压器的作用是把从主变压器导向钢轨而不必 经过车轮轴承或车体
简述CRH1型动车组接地变压器的功能
下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车A转向架的是
ATP速度传感器
接地电刷
WSP速度传感器
BTM天线
BSP客车接地回流装置电刷与接触盘形成接触
CRH1动车组接地变压器原边绕组和次边绕组里的电流相同
CRH1A-A型动车组接地回流电刷外盖紧固扭矩为N·m
CRH1型动车组制动盘磨耗不得超过
请说出接地回流装置ATP速度传感器LKJ速度传感器WSP速度传感器在 CRH1型动车组Mc车上的安装
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CRH1ACRH1B型动车组司机室侧窗密封胶条润滑作业二级检修周期是
动车组在车站或区间无动力停留时司机和随车机械师须做好措施
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CRH1A型动车组变流器箱通过连接电路把来自主变压器的AC电压连接到L CM上从而变换成DC电压向MCM和ACM供电
动车组乘务组担负着管理和操作动车组设备监控列车运行和设备技术状态 的重要职责
由于CRH1型动车组第三单元是半变压器负载所以主变压器的输入电流是 其他单元的一半左右
CRH1A型动车组在200km/h减速到0km/h时最大常用制动速度为m/s²
CRH1A-A型动车组运输蓄电池时电池必须无倾斜电解液溢出是危险的
CRH1E型动车组每辆卧铺车有个废排单元
CRH1A-A型动车组清洗脸间供水面板的通风阀用于混合冷水及热水
CRH1型动车组碳滑板更换时在车顶上最多人/平方米
CRH1型动车组整列保压试验时检查总风压力如果总风压力小于Kpa手 动启动主空压机
运行中随车机械师应每h全列巡视一次
CRH1A-A型动车组电茶炉防冻排空信号通过厕所系统给出
CRH1A型动车组运行中如果LCM在30分钟内出现3次直流环节过电压并 保护性关机故障系统将隔离LCM
从CRH1A型动车组上拆下LCM模块只需简单地断开DC+和DC-母线信号 电缆供水连接以及拆下模块前面的两个螺钉
CRH1A动车组__断路器就是一种牵引隔离开关连接在受电弓和其他__ 部件之间设有两种型号的断路器
CRH1A-A型动车组调节单向节流阀可以调节电气车钩的伸出速度
CRH1A-A型动车组当有来自PIS系统的SOS呼叫时AVCP将会自动跳出呼叫 界面并指示呼叫位置同时其蜂鸣器有呼叫提示音通过AVCP可以查寻呼叫的历 史记录及将记录导出
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