其他条件相同而船宽较大的船下述说法是错误的-X题卡

其它条件相同而船宽B较大的船舶其

横稳心半径BM相同横稳心半径BM较大初稳心距基线高KM较小 B、C均对

其他条件相同改变对船舶初稳性无影响

船宽干舷重心高度吃水

其它条件相同船宽较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度

大小相等以上都有可能

在海上你是10万吨级机动船与左舷30° 驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号型的他船航向交叉相互驶近构

Ⅰ，Ⅱ Ⅰ，Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ，Ⅲ

其他条件相同船宽较大船舶的稳性范围

大小相等以上都有可能

在吃水和重心位置相同的条件下船宽较大的船其静稳性曲线而较小船宽的船其曲线

陡峭；平缓平缓；陡峭陡峭；陡峭平缓；平缓

其他条件相同船宽较大而干舷较小的船舶

复原力臂在原点处的增加速度较小干舷甲板不容易入水适宜在风浪较大的水域如海洋中航行适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行

其它条件相同船宽较大船舶的稳性范围

大小相等以上都有可能

两船净吨位相同条件下总吨位较大的一船其较大

实际总排水量最大排水量围蔽处所容积货舱舱容

其他条件相同而干舷大的船下述说法是错误的

横稳心半径大初稳性高度大极限静倾角大 A和B

甲乙两船完全相同与岸的距离也完全相同两船各有一绳与岸相通且两船初始静止甲船上一人用力收绳绳另一端固定

以船为研究对象，两船受力完全相同，因此加速度也相同，故同时到岸甲船上一人作功，岸上桩子不动，因此岸上对绳子的拉力不作功；乙船上两个人都作功，因此乙船得到的能量是甲船的两倍，由动能定理知，乙船将获得较大的动能，所以乙船先到岸乙船受到拉力是甲船的2倍，乙船先到岸 B、C均正确

有关船吸问题下述正确的是

两船船速相差越大，船吸影响越大两船航向相同或相反，其影响一样大船与小船同向航行，小船受影响比大船大以上所述都错误

其他条件相同而干舷大的船下述说法是错误的

横稳心半径大初稳性高度大极限静倾角大 A 和 B

在吃水和重心位置相同的条件下船宽较大的船其静稳性曲线而较小船宽的船其曲线

陡峭，平缓平缓，陡峭陡峭，陡峭平缓，平缓

其他条件相同而船宽较大的船下述说法是错误的

稳心半径大最大复原力矩大极限静倾角小稳性消失角大

其他条件相同而船宽较大的船舶其

横稳心半径 BM 相同横稳心半径BM 较大初稳心距基线高度 KM 较小 B、C 均对

其他条件相同船宽较大船舶的极限静倾角

大小相等以上都有可能

其它条件相同船宽较大船舶的极限静倾角

大小相等以上都有可能

其它条件相同船宽较大而干舷较小的船舶

复原力臂在原点处的增加速度较小干舷甲板不容易入水适宜在风浪较大的水域如海洋中航行适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行

在海上你是10万吨级机动船与左舷30°驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号型的他船航向交叉相互驶近构成

Ⅰ ， Ⅱ Ⅰ ， Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ ， Ⅲ

其他条件相同而船宽较大的船，下述(　)说法是错误的。

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